美国政客接二连三向媒体吹风，散布对斯诺登“与中国情报机构合作”的猜测及怀疑。有人分析北京正在与斯诺登接触，还有人宣称斯诺登可能就是“中国间谍”。说这些话的人包括美国前副总统切尼、美众院情报委员会主席罗杰斯等等。这些人在试图把舆论对斯诺登事件本身的关注往“中国扮演了什么角色”的方向引。

　　如果能把舆论对美国政府的愤怒转化成对中国政府的不满，或者至少把中国政府拽进来，让北京同华盛顿一起背这个黑锅，就会形成斯诺登事件的转弯。由于美国政府对舆论超强的影响力，这对它是个现实的选择。

　　美国这样做的舆论工具非常丰富，而且驾轻就熟。通常来说，打舆论战，中国不是美国对手，即使有理也很容易在嘴上吃亏。因此围绕斯诺登事件的“中国阴谋论”如果炒热，一定的压力总会落到中国头上。

　　然而中国用不着因此紧张，更不必因为担心惹上麻烦而匆匆促香港将斯诺登送交美国。美国的舆论力量再强，斯诺登事件还是非常特殊。美国理亏是明摆着的，已被全球舆论认定。美国一些人往中国身上栽赃，没有事实依据，连“捕风捉影”都说不上，全凭信口胡说。这一次它试图把“美国的丑”变成“中国的丑”，是高估了自己的舆论霸权。

　　如何解决斯诺登的问题，香港特区政府和中央政府需要从香港及全中国的整体利益出发做通盘考虑，美国一些政客的鼓噪应当被蔑视。这些人的声音只是美国态度的一部分，到了中美之间，它们的影响力就更小。直接面对中国时，只要我们不加理睬，它们就什么都不是。

　　美国现在除了依据与香港的引渡条约施加压力外，它施放的舆论压力其实是虚的。“中国阴谋论”杀伤不了我们。这一是因为美国没有证据，二是因为斯诺登受到国际舆论的广泛同情，这一次世界上想看美国热闹的人反而很多。香港特区政府如果不将斯诺登引渡，决不会在道义上丢分。 【更多】

　　有人担心这会带来贸易保护主义的指责，其实大可不必。很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车。相比较而言，在公务车使用上，我国或许是最为开放的。

　　昨天，外交部长王毅公务用车使用国产红旗轿车，引起舆论关注。

　　每一位部长乘坐的公务车是什么品牌，公众并不太清楚，相信如王毅这样使用国产自主品牌轿车的还不多见。从这点来说，王毅部长开了一个好头。

　　前段时间，公众颇为关注彭丽媛出访的服饰着装，由此而引发了一股“国产Style”风尚。从第一夫人的着装到部长的公务车，其实都属于公共外交的范畴，而这种细节恰恰是最好的国际推广和公共营销。其不仅仅有助于在国际上提升国产品牌的美誉度，而且也会提升国内消费者信心。

　　有人担心这会带来贸易保护主义的指责，其实大可不必。很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车。相比较而言，在公务车使用上，我国或许是最为开放的。

　　这当然也是因为我国多数自主品牌汽车在高端汽车市场缺席。

　　然而，部长以上官员的公务车确实关系到国家形象，也是一个直观展示国家实体经济发展水平的窗口。虽然，目前很多世界知名品牌的汽车也都在中国组装生产，但这和自主品牌是两个概念，其象征和内涵也并不相同。【更多】

　　越是在经济发展关键期、社会转型深水区，越需要唤起对人民群众的赤子之心，越需要坚守群众路线这条“执政生命线”

　　“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，一场自上而下的党的群众路线教育实践活动，即将在全党拉开帷幕。新形势下，作为“中国号”巨轮的掌舵者，执政党再次亮出群众路线法宝，重申、重叙、重塑党群干群之间的舟水之喻、鱼水之谊、血肉之情，用意深远，意味深长。

　　回溯我们党90多年光辉历程，群众路线犹如精神主线，贯穿始终。犹记井冈山上红米饭南瓜汤的质朴，犹记宝塔山下同吃同住同劳动的厚意，犹记白山黑水间、大漠戈壁中无数党员不计私利、不问得失的奉献。有了“一切为了群众、一切依靠群众”的群众观点，我们才赢得了亿万群众的支持与信任，获得了力量之源、执政之基，筑起了“真正的铜墙铁壁”。有了“从群众中来、到群众中去”的工作方法，才有了党和群众的心心相印，有了“把党的正确主张变成群众的自觉行动”的实践力量。

　　近几十年来，伴随中国成为世界第二大经济体，亿万人民生活和命运发生了巨大改变，有国外媒体由此判断，“中国共产党是迄今最成功的人民政党”。从免除农业税到免费义务教育，从脱贫人数相当于法国总人口，到织就世界最大社保网，经济发展、民生进步，是改革开放最伟大的成就，是中国对世界作出的最大贡献，奠定了我们党在新时期开拓进取的深厚群众基础。【更多】