伤亡情况：全部遇难
事故简介：
在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在广西阳朔境内撞山粉碎性解体
原因分析：
1.飞机下降过程中，右发自动油门故障未能随动，导致左右发动机推力不一致，飞机开始向右滚转
2.飞机左右推力不一致开始向右滚转时，机组并未发现，直到飞机右坡度达到46度，才意识到并开始采取措施
3.机组处置错误，飞机严重右滚转的情况下，机组错误的向右修正，加剧右滚转，飞机右滚转至168度几乎处于倒扣状态时，机组猛烈拉杆，使飞机加速俯冲，剧烈撞地。
12.1993年中国西北航空Bae146银川中断起飞意外
时间：1993年7月23日
地点：银川
飞机状况：Bae146-300/英国宇航公司制造
飞机注册号：B-2716/中国西北航空公司
机上人员：机组5人，旅客108人
执行航班：WH2119航班银川--北京
伤亡情况：机组1人，旅客54人，共55人遇难
事故简介：
银川机场起飞滑跑过程中，飞机襟翼突发故障，并未处在起飞状态，飞机始终无法升空，机组只得采取紧急措施，中断起飞，由于速度过快，冲出跑道
13.1993年中国东方航空MD82福州落地意外
时间：1993年10月26日
地点：福州
飞机状况：MD82/美国原麦克唐纳&S226；道格拉斯公司(现为波音公司)1985年制造
飞机注册号：B-2103/中国东方航空公司
机上人员：机组9人，旅客71人
执行航班：MU5398航班深圳--福州
伤亡情况：旅客2人遇难
事故简介：
在暴雨和大风的不佳天气状况下，由于飞机姿态不稳，在距跑道入口约1公里、离地高度仅20米处，机组决定复飞，开始加油门、收襟翼，收起落架，但飞机没有上升高度，继续下沉。机组见无力使飞机恢复正常复飞状态，又决定迫降，进入跑道约2000米才接地，同时尾部擦地，由于速度快，飞机冲出跑道，在跑道外400米处的小水塘处飞机折为三段。
