5月21日夜，英军16艘登陆艇运载着英军第三突击旅3000人在晴朗的暗夜条件下，在圣卡洛斯登陆，各种装备及物资也陆续上岸，英军初步建立了较为巩固的登陆场，并逐步扩大！
阿军当然不能坐视英军安全上陆，天亮之后，大规模的空中打击随之袭来！
从战后披露的情况来看，阿根廷空军最初没有制定与英军作战的计划，这当然是因为军政府判断英国不会为小小马岛大动干戈的缘故，但随着英国特混舰队开赴马岛，阿根廷空军制定作战计划的人员即着手进行敌我力量评估并制定相应的作战计划。
经过评估，阿根廷空军计划人员得出结论：如果发生冲突，阿军无法在群岛上空保持空中优势，因为飞机的航程有限。
根据不完全统计，1982年阿根廷空军的实力包括：20架“幻影ⅢEA”，30架“短剑”式，60架A-4P“天鹰”式，60架IA-58“普卡拉”式，9架B-62“堪培拉”式，7架C-130，2架KC-130。
阿根廷海军航空兵计有：10架A-4Q“天鹰”式，5架“超军旗”式，10架马基航空公司的MB-339。
这其中，只有“幻影ⅢEA”、 “短剑”式、A-4“天鹰”式可以飞抵它们战斗半径的极限的马岛作战。（阿根廷最近的大陆机场距离群岛中部的福克兰海峡400海里）
虽然A-4“天鹰”式具有空中加油能力，且数量多达70架，但阿根廷空军只有两架空中加油机，如果一次性投入大机群空袭，显然无法为如此多的飞机提供一次性燃料支援。
对“幻影ⅢEA”、 “短剑”式这些不具备空中加油能力的飞机来说，它们只能用携带副油箱的方法自高空根据马岛的陆基雷达提供的导航数据，按照固定的航路飞向马岛，如果途中进行空战，就必须甩掉副油箱，这意味着无法完成预定任务。
由于上述原因，阿根廷空军在45天的战争中原本计划从大陆机场战斗出动505架次，结果只出动445架次，最后到达目的地的仅有302架次。
可这一切却并没有动摇阿根廷空军司令拉米.多佐准将与英军决一死战的信心，对于这位17岁就加入阿根廷空军，1981年才接手司令一职的老飞行员而言，没有甚麽比保卫祖国更重要的了，战争开始后，他在视察阿南部一处空军基地时，以一句“我们宁愿死去，也不愿蒙受耻辱”豪言壮语，鼓励他的部下勇猛作战。
高昂的士气使得阿空军在战斗中爆发出了令人惊讶的顽强，一位阿空军飞行员这样描述它所亲身经历的战斗：“在（防空）导弹发出200米之后，才能捕捉到目标（飞机）。所以有有这麽一段时间冲向你的攻击目标。你得尽最大可能地变换方向，直至到达射程之内，这时，你向军舰冲去，在150米的地方扔下炸弹。然后尽可能一直向前低飞----最好掠过桅杆，这样导弹就不会击中你了，当你一掠过桅杆，炸弹不会立即爆炸，所以不会把你和军舰一起炸掉----你希望如此。”
另一位飞行员的描述中，被击中的军舰“就像在婚礼中投掷的五彩纷飞的纸屑一样壮观。”
在这种可用“悍不畏死”来形容的狂热攻击波面前，虽然英军的“海鹞”式战斗机竭尽全力阻击阿军战机，登陆滩头和军舰的防空火力也拼命抵抗，但英军仍然遭受了严重的损失。
5月21日，英军“热心”号护卫舰被十余枚炸弹击中后沉没，舰上人员24人死亡，30人受伤。
同日，“亚古尔水手”号护卫舰受重创，“安特里姆”号导弹驱逐舰、“华美”号护卫舰、“大刀”号护卫舰被炸弹击中，但炸弹未爆。
