米军喜说，在深水抛锚的最大缺点就是容易走锚。霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间，水深流急，且流向伊朗水域一侧，船走锚后肯定进入伊朗水域。美方曾放言如果银河轮驶向伊朗，他们将采取一切军事手段击沉银河轮。船员们高度紧张地盯着船锚。其间船舶走过两次锚，都被船员及时发现了。
“银河号”在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后，经过政府间交涉，又向西南方向移了38海里，停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上。
海上钓鱼缓解供给紧张
长达一个月左右的漂航时间中，银河轮因无法靠岸而无法补给物资。淡水、燃料、食物都在一天天减少。为了坚持斗争、减少燃料消耗，船上的造水机在8月4日就停止了工作。
8月的达曼湾，天气燥热无比，干裂的海风如同火舌般滚烫灼人。有船员把钓上来的小鱼随手放在甲板上，不出几分钟，活蹦乱跳的小鱼便成了一条鱼干。
在这样炎热的天气下，船员们每人每天坚持只使用一小桶淡水，还需要自己下到船舱底部的存水舱去接。“船舱里非常闷热，何况存水舱还在最底部。接水时的水流也小，拎着小水桶接满一桶就是一身汗。”刘小苑回忆。
米军喜说，很多人经常四五天才能勉强用湿毛巾擦一次身，但身上刚沾水就被蒸干了，擦完后又是一身汗。船员们的工作服湿了又干、干了又湿，“可以直接立在地板上，又硬又臭。”
咸湿燥热的海风一吹，全身奇痒难耐，有人因此皮肤过敏，长出了点点红斑，还有的甚至溃烂了，但没人有一句怨言，大家都希望能再多节约一些资源，争取长时间地斗争。
为了节水，船上只开放位于船艉的唯一一间没有门的卫生间。负责监视银河轮的美军发现，每天早晨，空旷的船艉就热闹起来，这是船员们在排着队“方便”。不明就里的美军还将飞机开到船艉上方拍照，船员们对此都哭笑不得。
除了节约淡水，全船伙食也开始了严格的控制——绿色蔬菜日渐紧缺，发黄的青菜边都成了稀罕的美食。“一颗小小的朝天椒，都能把大家的口水馋出来。”米军喜说，一块豆腐乳、一勺辣椒酱或一个咸菜疙瘩，配上白饭就能对付过一餐。
刘小苑回忆，为了给大家补充维生素，船上的大厨用绿豆发豆芽、用大豆磨豆腐，想尽各种办法“生产”蔬菜给大伙改善伙食。船员们也因地制宜，利用空闲的时间钓些海鱼补充营养，顺便也作为消遣娱乐。
“阿曼湾的渔业资源非常丰富，那个时候什么都缺，就是不缺鱼吃。叫得出名字的各种海鱼我们基本上都吃过了。”米军喜说，他们经常是直接在甲板上架起锅，这边把鱼钓上来，那边就直接下锅。“什么调味料都不用放，煮好了直接捞起来吃。肉质鲜甜，特别好吃。”如今早已上岸工作的他平时几乎不吃鱼，因为“好吃的鱼都在海上吃过了”。
在那段艰苦的日子里，大家就靠着乐观的精神，给苦闷的生活增加一点乐趣。而一直在上空监视的美军也对他们的生活很好奇。有个船员曾钓上来过一条很大的鲨鱼，大家都开心地来到甲板上围观，美军的飞机也靠近来拍照，这次大家都淡定多了，还故意跟美军士兵打招呼。
