当天傍晚，“银河号”收到了公司指令。19时30分，迫于各种压力，银河轮在霍尔木兹海峡东口深海上被迫停船抛锚。没有人想到，自那天起，银河轮将要被迫在公海中止正常航运、进行漂航长达22天之久。
心里没底也要做思想工作
刘小苑说，当时中国向这些货物的主人一一调查核实，甚至让他们立下了军令状，明确了船上并没有装载美方指控的危险化学品。但美方坚持认为情报可靠，甚至向沿线港口施压，让他们拒绝接受银河轮卸货停泊。
8月3日，美军除61号舰外，又增加了两艘巡洋舰。3艘军舰交替在银河轮附近游弋、巡视。距离最近时可以看到军舰上美军的活动。军用直升机每隔一段时间就从军舰上起飞到银河轮上空盘旋。大家从广播电台、陆地传来的信息，再联系当前的自身处境，知道了事态的严重性。
“这是从没有发生过的事，我们没有多少经验，但大家都感到了事件的特殊性。”刘小苑说，船员们开始担心起来——担心在这茫茫大海上的人身安全；担心亲人和家属承受不了这种精神负担；担心不知何时才能结束这样的日子。船上近半船员都是年轻人，几个新上船的实习生精神压力更大。
根据这种情况，船上领导分别召开了船员骨干会议和船员大会，动员大家团结一致、同仇敌忾。时任船上政委的刘小苑刚离开部队不久，正式上任政委不过一个月，负责做船员的思想工作。
尽管他是经历过对越自卫反击战的老兵，但对航船工作仅是稍有了解。遭遇这样的挑战，他自己心里都很没底。“不知道事态会如何发展、漂航还要持续多久。”但他还要做其他船员的思想工作，给大家鼓劲。在银河轮上，包括他在内的几名老船员经历过援越抗美、两伊战争等炮火，为了帮助年轻船员消除顾虑，他们现身说法，讲他们是如何面对困难、战胜困难。
“有些年轻实习生思想比较容易反复，我们就轮流‘串门’，跟他们喝茶、谈心，给他们安心、打气，告诉他们要相信国家和人民在一直关注着我们。”刘小苑说。
在了解情况后，船员们都认为美方的做法粗暴无理，作为银河号的一员，自己尊严受到了侮辱，因此全船上下都坚定了斗争到底的决心。刘小苑说，在当时严峻的情势下，大家很快就团结起来。
对于米军喜来说，那是一段难熬的日子。7月23日银河轮抵达雅加达港时，米军喜打电话回家得知身怀8个月身孕的妻子不慎摔一跤，动了胎气。8月1日晚上，他收到家人电报，得知妻子虽在住院但一切正常，才稍稍放心。
当晚，他想着明天船舶驶进阿曼湾再回个电报，谁知第二天就遭遇了美军的干涉，不得不在公海上抛锚。为了减少不必要的麻烦，公司指令停止个人电报来往业务。在得知米军喜的情况后，船长、政委主动找他谈心，表示歉意。
“特别是船舶政委，他80多岁的老母亲刚刚谢世三四天，他把悲痛深深地埋藏在心里，来做我和大家的思想工作。”米军喜至今仍深深感动。
