例如，在中巴合作的枭龙战斗机项目中，2006年4月25日全状态的04号枭龙首飞，仅仅10个月后，2007年3月2日首批两架枭龙就抵达了巴基斯坦。 这时候距离枭龙完成定型审查还有2年零10个月。所以巴基斯坦就属于前者。在F-35项目中，美国、英国、荷兰也属于前者，他们预定的F-35非常靠前， 美国接受的第一批生产型F-35别说发射格斗弹了，连超音速都不允许（在包线试飞完成前，只允许试飞用的飞机超音速）。
土耳其、澳大利亚等国就属于后者，他们购买F-35的批次较为靠后，不需要花费太多的钱来改装LRIP（低速初始生产）阶段生产的飞机，但相应地，他们拿到飞机的时间也更晚，组建出完整作战能力部队的时间也更晚。
那么，我们现在就可以来看看日本购买F-35项目中的这些疑问了。
日本作为非JSF项目伙伴国，以FMS（对外军售，不是军援）的渠道购买F-35A；第一批4架由洛马生产组装，目前的计划是在第LRIP 8批次。该批次预计于2016年交付，计划初始装机软件为Block 3I（前面说了，Block 3F要到至少2017年8月才能交付）。
Block 3I的软件功能和Block 2B一样，只具备基本的近距空重支援任务和初始的空对空能力。所能使用的武器包括AIM-120C，GBU-32/31，GBU-12，全部为内置。可 见，确实不包括AIM-9X。这也就是为什之前美国方面建议日本，先把这几架F-35A放在美国和其它各国一起训练，待到2019年IOT&E结 束之后再返回日本，因为这样可以省去从日本返回美国升级Block 3F的麻烦。
不能发射AIM-9X对日本有什么实际的影响呢？其实没什么影响。2016年的时候，并不是只有日本一家的F-35不能发射AIM-9X，全球各国的F- 35都不能；只不过日本的媒体更善于用春秋笔法吸引眼球而已。更何况，日本当时的实际需求也并不特别需要格斗弹。这里，我希望各位读者明白以下这个事实： 日本买F-35A替换的是什么型号的战斗机？
—— 替换的是F-4EJ。
并不是F-2或者F-15J。日本心神计划才是替换F-2等战斗机的正统接班人（至少在名义上如此）；当然，很多人认为这个计划可能仅仅是向美国讲价的一 个筹码。但是，不管怎么说，日本买的第一批4架F-35A的任务，并不是去做空战主力。对于近距空中支援战机或者隐身攻击机来说，格斗弹都不是那么重要。
