“11•22”事故之后，许多青岛人才对自己生活的地区，有了更全面的理解；也对隐藏于底下、过去只被简单理解为企业资产的输油管线，产生了关注甚至某种焦虑。
■余旖/文
11月22日清晨，青岛市经济技术开发区（即黄岛区）秦皇岛路与斋堂岛街的交会处，有一处“管道施工”的现场十分忙碌。然而，除了在附近拉起的警戒线，令上班的人们不得不绕行一段路之外，这里就像城市随时可见的“市政施工”一样，基本不会引起太多人注意。
只有特别细心和熟悉本地情况的人，或许会从施工人员制服上的“中国石化”几个字，猜测到，这次施工与这座城市地下的石油管线有关。
施工进行到上午10点半左右，在这个看起来普通的工地附近，连续发出爆炸声。很多媒体在其后的报道中，使用了“整条街被掀了起来”、“场景像灾难片一样”这样令人胆战心惊的描述……
截止2013年11月25日上午10点，发生在青岛的“11•22”中石化黄潍输油管线爆燃事故，遇难人数达到55人，失踪9人，受伤166人。
危险与城市渐行渐近
“11•22”中石化黄潍输油管线爆燃事故发生之前，国家安监总局刚刚就当年发生的中石油大连石化分公司“6•2”爆炸火灾事故做出调查和通报，要求石油石化企业吸取教训、杜绝违规、全面加强安全监管。这起令人震惊而痛心的事故，是中石化历史上伤亡最惨重的责任事故。
警钟声未绝，新祸又成伤。
无论是石油企业的爆炸火灾、化工企业的危险品泄露，还是矿产开采企业的各类事故，对企业所在地的居民而言，往往都意味着飞来横祸。重大人员伤亡和财产损失不说，环境的压力和威胁，以及对于地区产业——如商业、旅游业、房地产业等——的影响也不可小觑。
以“11•22”事故为例，爆燃发生后，不仅事故现场附近的民居出现安全隐患，居民被迫疏散搬迁，甚至整个黄岛区都人心惶惶，过去人人羡慕的海景房，现在却“没人敢住”。
事故之后，许多青岛人才对自己生活的地区，有了更全面的理解；也对隐藏于底下、过去只被简单理解为企业资产的输油管线，产生了关注甚至某种焦虑。其实，穿过黄岛区的中石化东黄复线，在事故之前，就已多次亮起安全“红灯”。日新月异的城市，正与这条始建于1986年的石油管线，产生越来越多的纠缠和矛盾——过去建设在荒无人烟之地的管道，目前处在城市繁华地带，有的楼房甚至离管线距离不足5米。
要说中石化的专业人士对此安全隐患全无有认识，那几乎是不可想象的；但即使他们了解情况，又能够以及愿意，在短时间内拿出排解方案吗？从“11•22”事故的发生来看，答案恐怕不容乐观。
