在同这一主张相关联的具体地缘利益方面，也可以做一些分析。由于中国近代以来领土一损俱损，周边重要的出海口大都丧失。目前日本到中国东北地区的海运线，通常要走辽东半岛的大连à沈阳à长春一线。然而仔细看下地图就会发现，在靠近图们江的出海口处，中国的边界线距离大海如此之近——甚至只有10公里。可惜，就是到日本海的这10公里的距离，俄罗斯和朝鲜两方把中国的国土完全封锁在了海岸线之外。单就地缘利益而言，这一带的位置，像朝鲜的罗津港，是中国非常应该去争夺的重要出海口。通过这个朝向日本海的港口，中国东北地区和日本之间的货运时间和成本立刻可以缩小一半。而且，向南到东南亚，向东到美洲，海运的贸易成本都会因此而大幅降低。
对这距离海边的10公里，当初决策者之愚蠢的根源，需要反思。然而，在朝核问题久拖不决的情况下，尤其当中国军费不断创出新高，军力大幅增长之后，我们也没看到中国政府在追求确凿的国家利益时表现出应有的冲动。
而从东海和南海的问题来看，由于日本同美国有安保协定，美国也在背后支持菲律宾和越南，中国同这几个国家展开武力角逐的可能性基本为零。更重要的一点在于，倘若从各国国内的利益整合和社会建构过程来看，无论是日本，还是菲律宾，甚至是越南（是社会主义国家，但国会已实行差额选举，政治更具公开性和竞争性），其国家利益的整合和建构水平恐怕都已不在中国之下。因此，中国政府一方面应当加紧内部改革，不断优化社会建构和利益整合方式，提升认知水平，打造出更优质的身份认同。另一方面，在对外政策中，中国政府需要魄力，抓住稍纵即逝的历史机遇，将可以确凿把握的利益最大化。
朝鲜冒天下之大不韪，制造核武，威胁他国，与此同时还一意孤行开始拥有远程弹道导弹技术，这在国际社会上已处于极度孤立的地位。在这种情况下，中国抓住惩罚的良机，重新占据图们江出海口，已是件看得见摸得找的事情。朝鲜罗津港的战略位置非常重要，占据这样一个出海口，可以大大缩短中国同日本西海岸的运输成本，有利于中国同日本、东南亚和美洲的贸易，同时可以增强中国对日本和朝鲜半岛的影响力。获得这一区域的重要意义还不只是出海口或贸易成本的问题——占据罗津港可以确保中国在东北亚获得支配权。在这种情况下，满足于朝不保夕的“租借”方式太过保守。如果中国政府能够通过先发制人的方式占据图们江出海口，就可以对朝鲜半岛形成合围的姿态，在加强对日本的影响力的同时，还会相对削弱俄罗斯在东北亚的影响力。
国家利益是社会建构的产物，这既包括外部国际社会的互动，也包括内部国内社会的博弈和利益整合。在国际范围内，要维护国家利益，在根本的意义上有赖于如何区分敌友——然而，敌我识别的深层基础，必然还要有赖于共同体的内部机制和身份认同。邪恶的朝鲜居然是中国的盟友，这说明中国国家利益的建构存在问题。在中国内部，始终都存在着大量支持朝鲜的声音和立场，对另一些正常国家则不断进行妖魔化，这说明内部机制存在问题，部分公众的认知和识别能力也存在局限。在外部，中国对一些国际机制（如东盟）的参与方式，也需要改进。对此应当反思，需要加快改革。无论如何，以武力迅速解决朝核问题，会有助于中国摆脱历史包袱，确立新的身份认同和国家利益。
朝核问题已拖延太久。不知不觉间，反复进行的朝鲜核试验，早已变成中国夺取战略高地的契机。而当前中国政府所采取的无为拖延策略，最终会丧失这一历史机遇。接下来，朝鲜半岛一旦失控而发生变局，对中国并不会有利——无论那是个拥有大量核武器和远程导弹，再也碰不得的朝鲜，还是个突然瓦解而被韩美统一的朝鲜。甚至于，在放弃外部干涉选项之后，朝鲜问题最终可能演变成为诱发东亚危机的导火线。因此，中国政府应当早日做好准备，拿出先发制人方案，调整“不干涉内政”和“主权至上论”方针，抓住时机，迅速解决朝鲜独裁政权——消除核威胁，拿下罗津港，全面改造这一邻国。
作者简介：王键，毕业于北京大学，曾在上海长期从事科研工作，现为独立学者，自由撰稿人。
