第二架Avrocar编号59-4975,于1959年8月建造完成。9月29日进行了第一次系留悬停测试。就在它升空后,无法控制的摇摆发生了,飞机不得不紧急降落。接下来的测试发现这是飞机的内在问题,工程师们将这个问题叫做“轮毂活动”,因为飞机的表现就像旋转的轮毂。