那时,弗洛斯特正对涡轮发动机与提升压缩机的性能感兴趣。他发现弗兰克·惠特尔的“逆向气流”布局太过复杂,于是就想简化这个布局。在他设计的一个新布局中,燃烧室直接与离心压缩机的外缘连接并向外伸展,就像车轮的辐条一样。