解放军东海高空层预警飞艇部署示意
大公网军事讯 《亚洲周刊》12月15日(提前出版)刊载了台湾国际关系学者、东亚统合研究中心执行长蔡翼的评论文章，为大陆管控东海防空识别区出谋划策：设立一个网站专门发布相关信息；在各国媒体刊登广告争取国际支持；发展“超高空”飞艇实施长期的全天候监测；派多机种往返穿梭于日本防空识别区内。全文如下：
中国国防部11月23日突然公布了中国划设的防空识别区，其中有很大部分与日本设立的防空识别区相重叠。这是自从去年9月中国大陆的海监船开始进入钓鱼岛12海里海域后，对于东海海域进一步掌控的一次“大跃进”，中国大陆的东海防空识别区将钓鱼岛列入其中，就是要奠定尔后东海主权争议在诉诸国际社会仲裁之法源依据。
有监于美日近年来持续增强在东海的军事部署与高强度的军事演训，为了有效监控东海的情势，中国大陆当局以法律规范了外国的航空器进入东海防空识别区的各种行为，使其对进入此区域之美日侦测机舰执行反制时，更具有其正当性与法理依据，并且打破了美日多年垄断东海防空识别区的局面，藉此挑战美国长年主导之区域安全机制，为进一步向前推展其战略与战术预警及反应纵深展现一些实质作为。
设网站登广告搞舆论战
中国设立东海防空识别区后，美日的军机势必会频频进出中国的防空识别区进行骚扰，挑战中国东海防空识别区的权威性，将增加空军战机查证与驱离的频率，中国大陆实在没必要随之起舞，否则空军战机会穷于应付日益增加的查证与驱离的任务。但是可以设立一个东海防空识别区的专属网站，向国际媒体公布进入东海防空识别区外国军机的数量、型号、飞行路径以及停留的时间，藉以展现中国对东海防空识别区的有效控管。
由于周边国家及超级强权设立防空识别区在先，本来不该对中国说三道四的，之所以会造成这么多的杂音与反对声浪，都是肇因于美、日偏颇的立场及其主导的媒体舆论所造成。所以中国的涉外部门可以在各国媒体以刊登广告的方式，通过一些说理清晰的文案，将防空识别区的来龙去脉、各国防空识别区的现况及中国设立防空识别区的由来与目的说明清楚，争取国际间的了解与支持。
中国发展“超高空”飞艇
美国国家航空航太情报中心曾经报道称，中国已经在发展“超高空”飞艇，飞艇上可以装设光电雷达，合成孔径、逆合成孔径雷达以及电子监侦设备，进行长期的早期预警监测，优于现有航空器受制于滞空时间及气候条件的影响，无法对敌方的军事活动进行长期全天候持续的监测。
超高空的飞艇如果悬浮飞航在两万公尺的高度，雷达覆盖面是一个半径可达数百公里的区域。如果能将飞艇棋盘式的部署在东海海域，可对美、日、韩在该地区的军事活动进行严密的监控，除了敌方的军事部署和军事演训，尤其可藉此掌握敌方潜艇在东海水下活动的规律及部署，具有执行全天候“监控预警”的功能。
如果解放军能参照美国铱星计划的架构，在太空中部署跨纬度的低轨道卫星群，形成带状的监控区，搭配高空层的飞艇、同温层的战略无人侦察机，可以全天候、全时段的侦测监控西太平洋以及中国周边海域中水面、水下及空中的各种活动，组建一个空天一体、更具有及时监控及预警功能的新世代“防空识别”机制，这比派战机到现场查证可能更为实用。
声东击西可让日本疲于奔命
现在美日针对中国的军事部署大都在日本南部及琉球群岛的军事基地。中国可以参考俄罗斯空军的作法，派遣部署在中国东北接近中朝边境的战机，穿越过中朝边境，进入日本海，或者是穿过日俄之间的拉彼鲁兹海峡（宗谷海峡），绕着日本的周边海域进行情资侦测的侦察飞行。
中国的远程轰炸机、电战侦察机可以搭配战略无人侦察机进行伴飞，从北海道到琉球东部一带海域往返穿梭飞行于日本所划定的防空识别区内，礼尚往来的也不会向日本提报任何飞航资料，刻意贬损日本防空识别区的存在。
当中国军机接近日本时，航空自卫队必定会派出战机紧急升空因应，但是因为这一类的飞航并未入侵日本领空，日本仅能派遣战机进行监视。倘若能将这一类侦察任务常态化，将会造成日本空防极大的压力，形成一种对日本南北夹击的态势，可以让日本的防御部署备多力分、顾此失彼而疲于奔命。
面对美日对中国防空识别区权威性的挑战，解放军应该积极思考如何应用不对称的战略战法来抗衡。在避免军事冲突的前题下，本着“不接触，不退缩、不妥协”的三不原则，从实践中逐渐彰显中国东海防空识别区的权威性，从实质作为中逐步展现其捍卫“空权”的坚强意志与决心。
