专访我国现代预警机事业的奠基人之一王小谟院士

　　另外，我们国土这么大，对预警机的需求量很大，各种各样专用的我们都可以按需来做，同时考虑柔性的设计。就像汽车一样，每年都在求变，同一型号产品08款和09款差距很大。我们的预警机也一样，每两年一款，都有新东西在上面。我们有信心比美国人做得好。

　　何：预警机要实现小型化，有哪些方法？

　　王：过去预警机大，主要是因为探测距离要远的话，必须要天线大，这样飞机就必须大。同时，飞机大了以后，里面的人可以更多，可以做更多的事情。现在技术发展了，天线可以做小，距离还很远。同时，设备的功能越来越强，很多需要人来做的事都可以交给机器。再加上通信和数据链技术的发达，不用那么多人上天，甚至可以无人，把预警机的情报利用数据链传到地面就行，这样飞机就可能变小了。

　　天线做小以后，还能够保证雷达看得依然很远，这里面会有很多花样。比如采用共线阵，取消机背上的大蘑菇。要这个蘑菇的原因主要是天线面积大才能看得远，而天线的各个辐射单元又必须集中放置。可是，你看飞机多大的面积，好几百个平方米为什么不用？以后我们可以做很多相控阵天线单元，到处分布，像装修房子贴磁砖一样，到处贴，哪有空地就把天线贴上去，比如飞机的翅膀、肚子上。现在我们通过测算，认为原理上可行，下一代或者下下代预警机就准备朝这个方向发展。做好以后，你将找不到天线了，这就是下一代预警机的雏型。

　　但做好分布式雷达的一个很大障碍在计算能力上，对计算机的速度和容量要求更高。如果分布的天线单元很多，现在的计算机能力还不行，特别是搬到机载平台上。还得循序渐进，也要依赖于国家投入。现在我们的雷达技术已与国外处于同一水平，开始要跟国外比，就包括新原理雷达，看谁能先研制出来。

　　何：王院士，听了您的介绍，我们非常振奋！那么，您认为我们之所以有现在的成就，最主要的原因在哪里？

　　王：归根结底，预警机的研制成功首先是国家行为。我国现在的经济实力和科研水平想做什么都能做成，已今非昔比了。改革开放后，我们的经济基础有很大的提高。我们中国人也很聪明。所以我认为“两弹一星”精神应该继续发扬，即想做什么就必须要做出来。当时，毛主席在一穷二白的情况下成立七机部搞导弹，成立核工业部搞原子弹，责任落实到人，做出了原子弹、导弹，提高了我国的国际地位。而70年代末期我们研制运十，样机研制出来了，并飞上了天，但技术问题很多，因此反对派呼声四起，导致项目被终止。当时如果多听听不同意见，就坚持下来了。所以，关键是要下定决心、坚定不移。

　　采访结束后，目送王院士渐渐离去的背影，在他那坚定的脚步中，我不禁想起绍兴鲁迅故居门前“民族的脊梁”几个大字，正是王院士这样千千万万的国防工作者，用他们的坚韧与顽强，责任与智慧，挺起了中华民族国防工业的脊梁，并赢得世界的尊重！