据官方统计，2012年中国航班准点率创造了74.83%的历史新低(CFP)
■ 王淼/特约撰稿人
“一代宗师”叶问师傅无论如何也想不到，咏春拳会被航空公司用于对付日益壮大的“空怒族”。7月30日，香港航空公司宣布开始向空勤人员教授咏春拳，以应对“空怒族”的攻击。据香港航空公司披露，因为航班晚点问题，其工作人员平均每周至少受到乘客攻击3次。
“数一数二”的准点排名
根据官方统计，中国航班准点率连续3年低于80%，而最新的数据是，2012年中国航班准点率创造了74.83%的历史新低。然而，民航内部人士则纷纷在“不愿意透露姓名”的情况下向媒体爆料：“天气好的时候准点率充其量达到50%，天气不好和人为干扰因素多，恐怕准点率只有20%。”
每当统计数据来自体制外时，体制内受到的震动最为强烈。美国航空数据网站近期公布了全球35个国际机场的6月航班准点率排名，北京首都机场和上海浦东机场的准点率分别以18.30%和28.72%的超低分数，排在全球倒数第一和倒数第二。有意思的是，这份被中国民航系统认为“不具有说服力”的报告，却好像得到了广大乘客的认同。
据统计，今年1至6月，中国民航全行业完成运输飞行329.3万小时、146.6万架次，同比分别增长10.7%和10.3%。旅客运输量达1.7亿人次，同比增长11%。京沪穗三大主要机场的日均飞机起降次数都已突破3000次，从前高峰时段间隔600米起降的频率已经缩短到间隔300米。即便如此，迅速膨胀的航空需求仍然无法得到满足。
