董倩：
但是就像您刚才说的，我们要给国产汽车品牌一定的时间，我们给的时间，现在比如说像吉利、奇瑞这些已经出来了，那为什么我们仍然不去更多的选择他们呢？
汪玉凯：
对，这就是观念上的惯性，这个惯性是非常强大的。再加上很多官员崇洋媚外的思想还是不少的，都喜欢坐外国品牌的车，档次高一点的车，出现很多是高配的等等。再加上我们的制度本身没有得到严格的贯彻和实施，实施的本身也不是够好，多种原因造成这样一种格局。
董倩：
汪教授，接下来我们一起看《德国商报》的一个评论，很有意思。他这么说，他说“中国官员今后不坐奥迪，并不表明新的民族主义。中国公务车国产化改革不过是像世界其他各国一样‘正常化回归’。公务车是中国政府整体形象的一部分。欧美车企应适应这种正常化。”的确，这是一种正常化的回归，但是这种正常化的回归，我想不仅仅是指用车方面，恐怕在心理上也是一种正常化的回归。
汪教授，我们继续往下关注。
解说：
去年12月4日，中共中央政治局召开会议，在审议“关于改进工作作风，密切联系群众”的八项规定中，就把要轻车简从、减少陪同、简化接待这样的要求列入其中。此后在全国范围内，各地陆续出台改进工作作风的规定。一直以来被公众厌恶的公款吃喝风也在随后得到了一定程度的遏制。
某餐厅企业负责人 宋晖：
二楼有一二三四五六七，七间包房，你可以看到过去七间包房在这个时候可能是全满的，那么今天你看一间两间三间四间全部是空的。
解说：
两天前，《人民日报》公布了一项调查问卷。结果显示，八项规定公布以来，七成网友认为公款吃喝有改观。对于您所在地区的党委、政府在公务接待中大吃大喝、铺张浪费方面有何变化的问题，有51.6%的受访者表示有所遏制，还需进一步落实。有23.1%的受访者认为大幅减少，效果比较明显。
除了公款吃喝，公众也将目光投向了公车，在网络上随手拍公车的图片越来越多，而各地政府部门也在八项规定出台后，对公车也有所行动。2012年12月，甘肃省常委会决定，从省委常委做起，率先转变工作作风，要求常委在不造成浪费的前提下，逐步换乘国产自主品牌汽车。同样是在去年12月，湖南省委出台《关于改进工作作风密切联系群众的规定》，其中指出，严格公务用车配备使用管理，严禁豪华装饰公务用车，逐步换乘国产自主品牌汽车。此外，宁夏、新疆等地也都出台了相关规定，要求领导人传承公务用车，需选择国产自主品牌汽车。今年5月，财政部发出了《关于加强中央预算单位政府采购管理有关事项的通知》，今后原则上国内产业已经成熟的产品即不得再采购进口产品，中央单位要带头采购本国产品。在外交部长换乘红旗车的消息被发布后，也有媒体报道指出，上海汽车集团最近刚刚和全国海关总署签署了150辆荣威W5的采购协议。一系列的举动让舆论除了对公务车国产化的未来开始展望，也有报道认为，这将改变干部的形象、促进廉政建设。
