苦点累点对于许多出租司机来讲，已是家常便饭，真正让他们寒心的是许多出租司机——“有理无处讲，有冤无处申”

　　42岁的北京腾远出租汽车公司出租司机吴来池，艰辛申诉，苦苦维护自己合法权益的历程就能说明一切。

　　1999年9月15日，给公司交了3.5万元风险抵押金的吴来池与公司签定了《营运任务承包合同书》、《劳动合同书》，以每月给公司交4630元的“车份钱”为条件成了该公司的出租司机。2001年3月22日，公司以他交通违章为由强行收回了夏利出租车，且不给他退还风险抵押金。吴来池认为，公司严重违法，掠夺了他的个人财产，侵犯了他的合法权益，不断找公司理论，没想到仅几天公司就解散了，这家公司被老板卖给了新月联合出租公司。于是，吴来池走上了漫漫维权之路，他是这样陈述的——

　　4月4日，我到市交通局朝阳运管处。人家说：“你回去，我们了解了再说。”

　　5月上旬，又去交通局朝阳运管处，人家拿出一纸公司决定，说：“你已被公司开除了，爱到哪告就到哪告去。”

　　5月中旬，经向劳动局申请，朝阳区劳动争议仲裁委开庭。

　　5月23日，收到裁决书，但公司原法人代表不执行。

　　6月11日，到朝阳区人民法院起诉，法官说“出租司机告出租车公司的纠纷我们不受理，我们只管劳动纠纷。”我问“为什么？”法官说“你看门背后”。我看到门后贴着北京市高级人民法院1999年9月7日发的一个通知，就是不让法院受理出租司机告出租车公司的案子。

　　6月中旬，我去市交通局，还是没人管这事（吴来池补充说，从去年5、6月至今，北京市交通局每月两次的星期三上午局长接待日，我一趟都没落过，但一年多来，始终没见过一个副局长以上的干部。）

　　6月下旬，我到北京市政府信访室反映情况。