图：李焯芬获委任高铁工程调查小组主席不到2小时即闪电辞职
大公网5月3日电 （记者吴卓峰）对于高铁工程一再延误，政府高度关注事件，运输及房屋局局长张炳良宣布成立独立专家小组，检视工程的制度、流程及运作等方面有否出现问题，并调查港铁公司、政府及路政署所涉及监管工作。但被委任作小组主席的港大岩土工程讲座教授李焯芬，却被揭发他是高铁其中一个承建商的非执行董事，于消息传出两小时内，李焯芬闪电式辞任小组主席，获政府接受。
傍晚5时任命7时请辞
运输及房屋局局长张炳良于昨午5时许见记者，宣布政府会成立一个3人的独立专家小组，就整个高铁工程的项目管理和监管方面作全面检视，包括港铁公司、运房局及路政署在项目推展方面的互动情况，有否存在问题及缺陷。他透露，委任香港大学岩土工程讲座教授李焯芬作该小组主席，就改善流程、制度等各方面，于今年底前向政府提出建议。至于另外两名成员，张炳良未有披露其身份，仅指一人是本地人，另一位是海外专家。
张炳良强调成立独立专家小组，绝对不是“缓兵之计”。他解释，从政府角度考虑，政府在发现高铁工程出现延误时，已认为要有一个独立专家小组进行审视，更认为要把工程延误原因“了解到底”。他续称，虽然小组不是法定调查委员会，但强调政府会赋予全面职权，让小组检视整个制度和工作流程，相信港铁董事局会全面配合小组的调查工作。
可是，独立专家小组却于消息传出两小时后“瓦解”。有传媒揭发，李焯芬是高铁承建商保华建业的非执行董事，当中该公司已承接造价1.6亿元的深旺道障碍物移除工程，以及合组联营公司承接33亿元的西九龙总站建造工程。李焯芬于任命消息传出后，原本向传媒表示会“尽心尽力尽快完成使命，不负所託”，但当涉嫌利益冲突的消息传出后，李焯芬于昨晚7时许，即向记者表示已辞任小组主席。
运房局：从速确定合适人选
运房局随即发出声明，指考虑邀请李焯芬担任独立专家小组主席时，是基于他在工程界的丰富经验，曾参与多项大型基建工程，在国际工程界内备受敬重，但当时未有察觉他于2013年2月起出任保华建业独立非执行董事，而李焯芬亦未有提及在该公司的身份。政府同时证实，李焯芬已提出离开独立专家小组，并已获接受，续称会从速确定合适人选，以期独立专家小组尽快组成，展开工作。
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