10月12日，泰国曼谷诗丽吉王后国家会展中心举办中国高铁展，李克强、英拉共同出席。
大公网10月23日讯 据外媒报道，舆论认为，日前，中国国家主席习近平、中国总理李克强连续东盟行，让外界看到中国与东盟合作的新思维，正在为世界各国地区间的交往提供一种新的典范。而另一个值得关注的焦点是，中国“高铁外交”再次回到视野当中。
在2010年之前，中国媒体在介绍对外关系时，频繁出现一个关键词——“高铁外交”。把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象，曾是中国外交的一个重要课题，不过在2011年却因“7·23”动车事故而陷入停滞。近来，李克强出访东南亚三国以及澳大利亚期间亲自推销起了中国高铁。不久前，习近平在访问马来西亚时，也表示中国企业愿意参与吉隆坡到新加坡的高铁建设。作为国家领导人如此高规格地打出“高铁牌”，体现出中国将高铁合作提升至国家战略层面，也说明高铁已成为塑造中国大国形象的外交名片。
“高铁牌”再造中国名片
“要想富，先修路”。基础设施对一国经济社会可持续发展具有关键意义，许多国家在国际竞争中之所以落伍，基础设施发展滞后难辞其咎，而中国在基建尤其是高铁建设方面的优势有目共睹。近6年来，中国铁路走完了国际上40年高速铁路发展历程。截至2012年，中国高铁总里程达9,356公里。而自2013以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向浦铁路的相继开通，高铁新增运营里程1,107公里，中国高铁里程达到10,463公里，跃居世界第一。
中国虽然已经成为世界第二经济大国、第二贸易大国、头号外汇储备大国，但国际经济环境的阴晴不定仍旧在大范围影响中国外贸，刚刚公布的9月份出口数据再度出现微降。商务部研究院研究员梅新育认为，中国需要用中国的“马歇尔计划”给中国外经贸和先进产业突围，中国已经有能力通过振兴贸易伙伴国内经济来稳定自己的出口。
由于东盟在中国多层次区域经济一体化战略中是仅次于港澳台的最紧密核心层，中国的“马歇尔计划”首先选择从中国——东盟互联互通突破，理所当然，高铁这张国家名片就担任了开路先锋的角色。
泰国拥有丰富的矿产、生物等自然资源。80年代以来，在泰国湾和内陆先后发现了15个油气田。天然气的总储量约为3,659.5亿立方米，石油总储量约为2,559万吨。煤炭总储量15亿多吨，主要是褐煤和烟煤，约80%分布在北部的清迈、南奔、达、帕和程逸府一带。此外，在达、碧差汶、夜丰颂、清迈、南邦和甲米府还有含油量5%的油贡岩，其中仅达府储量就有1.5万吨。
锡矿是泰国最重要的矿产，总储量约150万吨，占世界总储量的12%，居世界首位。非金属矿产方面，钾盐储量约为4,367万吨，居世界首位；岩盐储量29亿吨；碳酸钾储量有2.4亿吨，萤石储量约1,150万吨，其他矿产还有重晶石、红宝石、蓝宝石、石膏等。
