侯伍杰

　　近日微博上出现一则爆料：2006年因贪污受贿被判入狱11年的前山西省委副书记侯伍杰，于近日提前出狱，当地官员和煤老板及名流富商们争相迎接，或列队欢迎，或鲜花簇拥，侯伍杰出狱竟成“荣归故里”。

　　迎接侯伍杰的有官员，有煤老板，也有名流富商，可谓有权的、有钱的、有势的各有代表，精英权贵纷纷向他聚拢、示好，欢迎、簇拥之状竟如等待英雄的复出。这是一般人无法享受的礼遇，没有特殊的名望、魅力抑或能量，无法扮演这样的“英雄”。而且，侯伍杰竟只是刚出狱的官员。惟其如此，令人震惊。

　　这则爆料尚未得到核实，一些疑问需要澄清。侯伍杰和这些夹道欢迎的人有何关系?他们显然不是侯伍杰的亲属。如果是亲属，接回一个出狱的亲人，不能视为反常。那是不是朋友?如果真是出于朋友之情，那这个感情非同一般。这快要超越了一般的利益团结，更像是性命之交，江湖情义展露无遗实在可怕。

　　一种说法是，侯伍杰独自承揽了一切罪名、负担，虽然入狱，却没“咬”出其他的人，如果是这样，那么各界人物列队欢迎他出狱，恐怕就不是什么友情，对他的“荣归”纷表恭敬的背后，都隐藏不能为外人道的心思。【详细】

视频截图：美国曝光朝鲜核试验基地卫星照片

    媒体传朝鲜或在今年进行第四次、第五次核试爆。由于平壤同国际社会的对抗没有缓和的机会和渠道，它在核道路上继续铤而走险是有可能的。可以想见届时东北亚的乱局会有多严重。

　　北京面临艰难的外交平衡，我们没有好的选择，只能尽可能排除更坏的。我们需避免局势的轮番升级。

　　中国应减少对朝援助，作为对其第三次核试爆的反应。我们反对朝鲜核试验，这种反对必须通过行动表达出来。无论平壤多不高兴，我们也要这样做。

　　北京还应告诉平壤，如果其再发战略火箭，再搞新的核试爆，我们还会进一步减少对朝援助，中国的这个态度是坚定不移的。

　　但中国继续是朝鲜的朋友。这不是虚伪，它意味着中国不会与美日韩联合起来从海上和陆上封锁朝鲜，会反对安理会对朝决议加入有可能威胁朝鲜政权的激进内容。中国反对朝鲜拥核，但不会在对朝态度上有180度的大转弯。

　　朝核问题极其复杂，中国没有力量单独解开这个死扣。国际社会不应这样要求中国，中国自己更不应有这样的指望。我们的能力就这么大，我们需要同时对半岛无核化和朝鲜的安全承担力所能及的责任。朝鲜同美日韩的敌对不是我们造成的，问题的最终解决还需它们的彼此缓和实现突破。【详细】

    昨天是春节期间全国高速公路小型客车免费通行的最后一天，从实时情况看，各地的返程高峰如期而至，很多高速路流量激增，车辆行驶缓慢。据媒体报道，广东省内高速公路车流量更是在14日就迎来了高峰，省内16条高速路段实施交通管制或出现严重拥堵。

　　去年“十一”期间，高速公路首次实施免费时，各地普遍出现收费路口拥堵严重、高速路变成“停车场”等现象，许多车主和乘车人的不文明行为，又让“停车场”变成了“垃圾场”。今年春节长假，交通运输部门吸取去年“十一”政策运行的相关教训，在发卡、收卡、免费和收费衔接等环节，完善了管理办法和措施，使今年春节期间的免费通行政策执行的效果得到改善。

　　在春节长假即将结束的返程阶段，高速路还是给很多人添了堵，不少车主不禁感叹免费的“午餐”不好吃。昨天更有一些网友在微博中大吐苦水，坐长途大巴赶火车，由于高速堵车，连火车也耽误了。从目前情况看，节日期间各地高速公路虽然不时出现短时拥堵现象，但总体而言，全国路网通行正常。

　　据统计，2月14日全国高速公路(除西藏、海南外)车流量为1980万辆次，同比增长100%，环比增长12%；普通收费公路交通流量292.4万辆次，同比增长49%，环比增长9%。从这组单日数据来看，高速公路长假免费政策对人们的出行需求有着立竿见影的激发作用。高速免费和一些城市执行的公共交通低票价政策一样，无疑都是让利于民的惠民举措，只是，过低的公共交通出行成本也确实让一些价格敏感者将本可代步的自行车束之高阁，将步行就可解决的距离代之以公交车……高速免费政策也带来了同样的问题，激发了一些不必要的需求，这些需求当然也可以拉动内需，但在昨天这样的返程高峰，确实为很多“刚需”添了麻烦，带来了不便。【详情】