解说：
按照建设时的规划，这个大楼2层夹层设有餐饮、休闲区，3层是核心部分，即职能化平台，4层到6层为办公区域。但是记者看到这栋大楼正门紧闭。实际上这里建成4年来，一天也没有使用过。
吉林市雾凇客运站副站长：
白瞎了。当时市里要求建设标志性建筑，其实这个建筑队我们客运站本身没啥用。
记者：
你们负债了吧？
吉林市雾凇客运站副站长：
我们客运站没负债。
记者：
那谁负债？
吉林市雾凇客运站副站长：
市交通局。
记者：
没有上亿建不了吧。
吉林市雾凇客运站副站长：
花了3个亿。
解说：
一方面投入3个亿建设的新客运站闲置不用，另一方面大部分客运车辆聚集在火车站附近的街道两旁，没有固定地点，混乱不已。在这种情况下，当地又开始在已经拆掉的旧客运站附近新建一个更为庞大的新车站。
吉林市雾凇客运站副站长：
新车站今年已经开始建了，两年之后还要迁回去。
记者：
工程挺大的。
吉林市雾凇客运站副站长：
10个亿。客运站是一部分，公交一部分，出租车一部分，跟火车配套还有一部分。
记者：
政府投资啊？
吉林市雾凇客运站副站长：
对。
解说：
在火车站前的广场上我们看到，这个广场已经在开始改造，这个最新的客运枢纽的确已经动工了。
吉林市市民5：
原来那个地方好好整一下，正好够用。我们政府没有远虑，没有考虑到搬到那儿去的利弊，这是最大的浪费。
解说：
据了解，这个最新的客运枢纽建成之后，之前已经建成雾凇路客运站如何使用？目前还没有确定。
主持人：
您看这客运站一去一回这通折腾，既难为了乘客，也造成了巨大的浪费。做决定以前有没有听过乘客怎么说？有没有做过严谨的调查论证呢？决策有漏洞，实施太草率，就带来了这样的后果，真是让人闹心。公共设施的建设尊重民意、尊重需求、尊重科学，这才是硬道理。