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吉林市投资3亿汽车站闲置3年 将另投10亿新建

曝光吉林省吉林市投资3亿建客运站,占地面积8.7公顷,相当于12个标准足球场大小,设计日输送旅客3万人次,日发车1200班次。但是因为地理位置较偏远,也没有公交线路等配套设施,导致乘客和车辆均不愿前往,目前仅有几趟省外车辆仍在运行,一天只有零零星星几十个班次。而当地将另投10亿新建客运站。

  原标题:焦点访谈:客运站去哪了?

  主持人敬一丹:

  你好观众朋友,欢迎您收看《焦点访谈》。

  在今天的节目里咱们说说出行。现在百姓出门越来越经常,出行方便不方便就变得越来越重要。无论城市大小,客运站都必不可少,客运站建在什么地方呢?当然是方便乘客的地方了。但是在吉林省吉林市,不少要坐车的人却提着大包小裹满大街找不找客运站。客运站去哪了呢?

  解说:

  走出吉林市的火车站,穿过站前广场,在步行5分钟以后,马路一旁就可以看到一片工地。当地人说,这片正在盖楼的地方就是过去的老客运站,现在已经改成了商业建筑。

  吉林市市民:

  好像这个旁边就是客运站。

  记者:

  有站吗?

  吉林市市民:

  有,应该有站,以前我记得这儿是客运站,现在是不是,不清楚了。

  解说:

  老的客运站已经没有了,而记者在火车站的街道两旁发现四处都停放着长途大巴车,有的还在电线杆上挂着发车的牌子,而售票员直接在街头卖票。这些车这么乱,会不会是黑车呢?街头的一位交警告诉记者,这些可都是正规的。可是从吉林市发往外地的车有好几十趟,这都分别到哪里去找呢?这可能就要靠运气了。

  主持人:

  你知道怎么坐车吗?

  吉林市市民2:

  去那边,坐客车走呗。

  记者:

  客车在哪呢?

  吉林市市民2:

  好像在那头吧,我也不怎么了解。

  解说:

  这是当地媒体的报道,报道显示,在这两条大街交汇处有几个不同的地方,,分别作为临时长途客运站的站点。售票员告诉我们,现在这种状态已经是相对固定的,在2013年之前可能更为混乱。

  客运车辆售票员:

  现在基本上已经固定了,基本上就这样,原来人找不到车。原来这些车就自己找位置停。

  解说:

  既没有侯车处,也没有售票点,那么安检等必要的程序又怎么实施呢?

  客运车辆司机:

  这就是正规的,先都在这儿发车,都这样。

  记者:

  (在哪)安检?

  客运车辆司机:

  安检,我在这儿瞅一下,就算安检了,一会儿我还翻你的兜子呢。

  解说:

  记者观察了一会,这些乘客在放行李上车时根本就没人检查。这里的旧客运站拆掉了之后,为什么不新建一个呢?再一打听,原来当地并不是没有盖新客运站,只不过不再原地,而是挪到别的地方去了。

  吉林市市民3:

  好像要搬到中东(地区)那儿去,说要换地方。

  • 责任编辑:晃彦

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