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2013年9月1日
片中解说：
受“康妮”的影响，8月30日深圳突降暴雨，造成100多处地方出现不同程度的积水，形成9处严重的内涝点。
解说：
8月30日凌晨2点多，深圳市气象台向全市发布暴雨黄色预警信号。凌晨3点25分，事发地南山区黄色预警变成了橙色，而就在这次预警升级之后半个多小时，家住南山区大戡村的童女士驾车从家出发，打算去往罗湖火车站，接从老家返回深圳的丈夫和9岁的儿子，而这也是童女士第一次开车去车站。
(电话采访)
遇难者家属 黄先生：
因为我车子才买两个月，(以前)也没有说接过。涵洞，她没有走过，在我的印象中是这样子。
解说：
根据深圳市防汛防旱防风指挥部办公室8月30日的快报，当天凌晨暴雨产生的大量山洪顺势涌入事发地涵洞，导致涵洞积水最深时达2米。
(电话采访)
记者：
这个涵洞平时可以通车吗？
媒体记者 侯先生：
涵洞的口子上有一个车辆禁行标志，但是周围的村民，还有一些居住在大勘社区的市民，为了通行方便，很多时候车辆和人都是经过涵洞出行的。
解说：
几天过去了，丈夫黄先生几次前往事发地，就是希望能尽量了解和还原当时的情况，找到事情发生的真相。而目前关于妻子求救以及被救援时间等信息，黄先生的说法与南山区应急办通报中的描述还存在一部分出入。一方面是追问，一方面却是难以抑制的伤痛，黄先生说他和妻子是中专同学，2004年1月领证结婚，再过几个月两个人在一起就10年了，他说现在他要等事情有个明确的说法再为妻子安葬。
白岩松：
我们一起来回顾一下这件事情。2013年8月30日凌晨4点多钟，因为她要开车单独在6点钟的时候赶去火车站去接自己的老公跟孩子，其实这是一个温馨的家庭时刻。但在4点40分的时候，她就给老公打了电话，相当于开始求救，并且说之前已经报警。那么她的位置是在深圳市南山区二线路的涵洞。逝者是31岁，独自驾车途径此处的童女士，车辆的情况是三厢东风标致308，高度是1.5米，这个涵洞限高2.2米。
我们接下来再看一下，就在通往涵洞这块，我们能看到一个禁行的标志，平常是不让这个车通行的。这有几种可能，第一个有媒体报道这条路是她和丈夫之前常走的路，也就是说熟路，但是应该注意这是有禁行标志的。第二个，在大雨之中，她并不知道这种禁行，因此看到了涵洞。第三个，按她丈夫的说法，也有可能受阻，被挤到这条路上。
我们再看一下涵洞的状况。它的限高是2.2米，车高是1.5米，但是这会拍照片的时候水已经大致退得差不多了，其实最深的时候，早已经把这个车淹没了。
在这样一个状况当中，其实有很多细节让你感到非常非常可惜。一个在救援接近半个小时之后救援的人才到，到了之后第一次救援去摸驾驶室位置，还有副驾驶的位置都没有摸到。但是后来发现童女士的遗体是在她车的后座上，因此那次就错过一次重要的机会。还有人会去说，这是禁行，不让走，那这个救援主要怨你自己，不对，在城市当中相当多的意外不能去考虑深陷险境的人是不是违规，是不是意外。如果一切顺利的话，还要救援干什么呢？有相当多的救援的确是出在这样或者那样的意外或者情况之后，需要你施以援手。接下来我们就详细地去回顾这次救援的全过程。
