“英日其实心照不宣，一方面日本军事装备研发制造水平很不错，另一方面盟国之间也存在利益之争，美国的对外军售虽然遥遥领先，但英日还是试图瓜分一点份额。”冯玮说。
日本政府3月1日明确表示，日本企业可以参与新一代主力战机F—35的零部件研发工作，并将此作为“三原则”的特例来处理。3月19日最新消息显示，日本著名的军工企业之一的三菱重工计划从今年夏天开始设置一条美国F—35战机的生产线，以准备为日本航空自卫队生产组装从美国购置的这一种新型战机。
据冯玮介绍，日本武器生产以零部件为主。在现行的和平宪法约束下，日本没有运载大规模部队的海上登陆舰，没有向海外迅速运载士兵和装备的飞行器，没有远程轰炸机和空中加油能力，也没有运载歼击机的航空母舰和弹道导弹，内需狭小。
过去几十年来，日本一直受制于国内武器市场狭小，各种国产武器批量极小难以形成规模效应。以90式坦克为例，在过去20年里其采购总数量只有341辆，而美国M1系列坦克在十余年时间里生产了超过12000辆。
英国《经济学人》杂志曾评论说，日本军工业水平是亚洲第一；日本军工业有两个特点：独守本土、茕茕孑立。
“衡量武器的三个标准是性能、成本、交货期，日本国内生产战机、护卫舰的企业就有1000多家，但日本自卫队只有23.8万人，需要的武器装备有限。政府采购大量减少，所以目光要转向出口。”冯玮说。
日本政府为军企开道
“自民党是舵手，财界是指南。”日本流传着这么一句话。在所谓的“财界”中，军工企业占很大份额
用冯玮的说法，生产一辆汽车和生产一辆坦克的附加值是完全不一样的，军工企业的“期待”对政策肯定会有影响，并一直积极呼吁政府修改“三原则”。
据了解，日本的军工产业大多集中在一些如三菱重工、川崎重工这样的大企业。但近年来日本经济低迷，日本军工企业效益不佳，政府需要投入巨额的资金来维持军工产业的运转。
据NHK消息，在日本政府的2013年度预算案中，防务费时隔11年再次增加，比2012年度的预算案增加350亿日元以上。日本陆上自卫队以相关企业为对象召开了会议，结果参加者多达370人，不仅是迄今为止参加人数最多的一次会议，也表现出日本企业的高度关心。
相关报道称，日本政府已经计划购买42架F—35战机，以便替换40年前开始部署的F4战机。这42架F—35战机除进口部分整机之外，大部分战机将在日本国内组装生产。日本政府近日决定，将F—35战机的组装生产任务交给三菱重工集团，为此，日本政府将给三菱重工提供830亿日元的资金援助。
日本政府期望通过国内组装，寻求自我研发部分零部件和新型材料机体，以弥补美国主导的现役F—35战机的缺陷，同时带动日本飞机制造产业的发展。
与此同时，安倍晋三也指示政府，积极准备法案，在不违反“三原则”的基本前提下，寻找法律漏洞，为日本企业参与F35战机的零部件研发生产开辟道路。据悉，日本防卫省每年要向军工企业进行招标，然后签订采购合同。不过，在2011年12月日本宣布放宽“三原则”后，军工企业也可以到国外寻找买主。
冯玮告诉记者，以生产潜艇、导弹的三菱重工、生产战机的富士重工、生产舰艇的川崎重工为代表的12家军工企业占据日本军火市场95%以上的份额，这些企业中的不少家和美国有合同，可以参与生产F15战机、中程地对空导弹、大型驱逐舰等军事装备。
把武器卖给与中国有摩擦的国家
实际上日本的武器出口在2005年就排在世界第九位。
2007年，日本就给印尼贷款，给他们国家提供了三艘军舰。日本自称向印尼提供了“20米级巡视艇”。从公布的数据和照片看，该艇长约20米，排水量23吨，设备防弹玻璃和装甲，最高航速30节。
