台湾空军F-16B战斗机挂载AIM-120导弹
大公网军事讯 台湾军方日前表示，美国售台F-16C/D战机必须是最先进的型号，如果不是，台方宁可不要。去年10月，洛马公司赢得美国政府价值18.5亿美元的合同，为台湾145架F-16A/B战斗机升级航电系统。
据新加坡联合早报网报道，美国众议院外交委员会亚太事务小组主席夏波4月25日表示，奥巴马政府目前正在考虑对台军售项目，可能包括F-16C/D型战机。
如果最后得以成真，这应该是马英九政府2012年顺利连任之后，美国对台湾最具指标性意义的军售。台湾自2008年以来便不断对美国表达采购F-16C/D的意愿，但都没得到美方正面回复。
据《联合报》报道，台湾国防部对采购F-16C/D战机的立场现已出现微调，“国防部长”高华柱前天在立法院外交及国防委员会表示，空军正执行F-16A/B性能提升，如果要采购的F-16C/D的性能不能比性能提升的F-16A/B还好，国防部就“愧对国人”了。
台军方表示，台湾的立场很简单，美国若要售台F-16C/D，就不能是阳春基本型，必须是最先进的型号，如果这点做不到，宁可不要。台军方还透露，希望空军下一代战机能具备短场起降与隐身功能，目前市场上只有F-35符合台方作战需求，但恐怕要等15年以上才有望获得。
台湾“立法委员”林郁方质询说，空军F-5战机2019年就要除役，防务部门是否打算新购“高级教练机”？高华柱说，未来若确定要采购“高级教练机”，会要求任务上要“多元化”，能在很短的时间内转换成具攻击性能。
林郁方要求防务部门，若确定要采购“高级教练机”，一定要和台湾厂商合作生产；高华柱说，防务部门的基本构想就是如此，包括“高级教练机”和F-16A/B性能提升案，防务部门都会要求在台湾处理。
从“和平凤凰”到系统升级计划
台湾空军使用美国系统的飞机许多年，自1970年代F-16进入美国空军服役之后，在每年的美华军售会议上，皆出现向美国要求采购F-16的提案。在卡特政府执政时期提出的F-16/79计划针对的潜在用户之一就是台湾，但台湾空军因817公报的限制美国多次否决F-16的出售许可。
到了1980年代后期，当时台湾空军现役F-104战机因为接近寿命终期，妥善率偏低，除了严重影响空防任务之外，也造成多起坠机意外和飞行员的折损。当郝柏村访问法国之后，达梭公司同意出售幻影2000-5战斗机60架，台湾空军方面并且保留后续60架战机的采购选择权，一般相信，这个出售案给予美国政府某种程度的冲击。1992年前美国总统老布什在寻求连任的过程当中突然宣布同意出售台湾150架F-16战机，包括120架F-16A与30架F-16B，总金额达到60亿美金。这个采购计划命名为“和平凤凰”。
虽然当时通用动力公司在德州的生产线已经是以F-16C/D为主，而且这也是台湾空军的首选，然而通过批准出售的是以批次15OCU的后期型的机身为基础，搭配当时欧洲4国正在进行中的中期寿命升级（MLU）计划的航电设备，以及普惠公司的F100-PW-220引擎，成为新的批次20F-16。
F-16C/D型战斗机是美制F-16战斗机系列中经过整体规划、改进设计的全新型号，性能大大提高。F-16C/D型是第二阶段MSIP(多国阶段改进计划)计划的产物，其原型为Block25，单座的是C型，双座的是D型。C/D型的最大起飞重量增加到19640kg，夜间和恶劣气候下对地攻击的能力大大加强。
