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中国隐身无人攻击机进行滑行测试 首飞在即

   根据网络军事论坛近期获得的消息,一种被称为“利剑”的国产无人机近日开始了地面滑行测试,这意味着该机距离首飞更近了一步。该机分别由不同的厂所执行设计、制造、试飞,并将在异地进行试飞工作,此种做法在中国航空工业的发展上相当罕见。

  资料图:网络上曝光的利箭无人机模糊照片。

  大公网军事讯 根据内地网络军事论坛近期获得的消息,一种被称为“利剑”的国产无人机近日开始了地面滑行测试,这意味着该机距离首飞更近了一步。该机分别由不同的厂所执行设计、制造、试飞,并将在异地进行试飞工作,此种做法在中国航空工业的发展上相当罕见。

  隐身化、智能化、精确化和无人化已经成为了世界军用航空未来发展的趋势,美军已将无人作战飞机投入战场使用,并对如X-47等无人战机的研发投入了相当大的资源,很多国家也将无人作战飞机作为未来装备发展的重点。2013年3月7日,《中国航空报》一篇名为《热血铸利剑壮志酬长空——中航工业洪都某项目试制纪实》的报道引起媒体高度关注,据一些分析人士称这篇报道中已经明显暗示一种新型隐身无人机或已生产下线,即将首飞。

  无独有偶,2012年,《科技日报》也刊登文章称中国某型无人机已经生产下线,文章称“具有自主知识产权的某特种性能无人机新鲜出炉,具有自动跟踪、侦察功能的无人机也应运而生,验证无人作战关键技术的样机即将首飞。军队科研工作者的特殊敏锐让黄长强教授及其团队将目光转向无人机平台与武器系统的结合,力争在多学科交叉配合的崭新“空域”抢占无人机领域的高地。”

  综合以上官方媒体的报道分析,“利剑”无人机项目于2009年启动,经过3年的试制后于2012年12月13日在江西某飞机制造厂总装下线,随后进行了密集的地面测试。从此前公开的图片和消息来看,“利剑”无人机实现了飞翼布局和翼身融合,大量使用了各种复合材料和新工艺,这些都决定了“利剑”的雷达信号特征非常低,从而可以对敌后纵深高价值地面目标进行精确打击,这一特点是中国现役装备所不具备的。而其设计理念与美国正在研制的X-47B无人攻击机原型机非常类似。

  此外,“利剑”无人机的机背进气道采用了带附面层吸除装置隐身进气道技术,弹仓也进行了特殊设计。由于“利剑”属于无人机,所以该机无需考虑飞行员的生理限制,从而能节省相当大的机体重量用于改进战机性能。

  进入地面滑行测试后,“利剑”无人机距离首飞更近了一步。这也意味着中国将抢在英国“雷神”无人机之前,继美国的X-47和欧洲“神经元”无人机之后,成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家,意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越,其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。


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  • 责任编辑:胡硕

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