「微山湖」号补给舰正为「烟台」舰进行综合补给 资料图片
【本报讯】在不到两年的时间里，中国建成并列装了两艘903型补给舰。这些2.3万吨的油轮／货船当中的头两艘出现于2004年。然后在2008年，这些船被大量用于支援派到索马里海域进行护航的13支特遣部队。通常情况下，一艘903型补给船伴随两艘军舰（一艘护卫舰和一艘驱逐舰）。补给舰根据需要为船只提供燃料、水、食品和其他物资。
2002年5月和6月分别有一艘903型新舰下水。然后，两舰进行了装修和海上试航。第一艘去年下水的补给舰在9个月内完成试航，第二艘也是同样进展迅速，这两艘903看来已准备好今年列装。
可同时为两艘军舰加油
中国现在需要更多的补给船，因为它更频繁地派遣军舰远航，不仅到达索马里海岸，而且也深入太平洋海域。
与此同时，中国在过去的20年中，培训了越来越多的舰员，以便为海上航行的船舶提供补给。现在经常可以看到一艘中国的补给舰在西太平洋同时为两艘军舰加油，这样的任务难度很大。中国并不是在一夜之间学会做的。他们10年来不断积累经验，先是让加油的船只跟在补给舰后面加油，然后采用侧面加油（横向补给）方法。这使得熟练的补给船船员能同时为两艘军舰加油。
中国人一直在想方设法用好他们的新级别的补给舰。这些船只都是为了在海上能进行有效补给而建造。这意味补给船必须给正在航行中的船只输送燃料和其他物资。这需要技巧和大量的实践，这是中国人正在努力获取的技巧。船员们也学会了如何让所有需要的补给品保持良好状态，并使存放数量达标。这就要求采购人员学会如何及时地在当地港口安排补给。（《参考消息》）
