东海态势示意图
大公网军事讯 据日本经济新闻7月4日报道，日本政府就中国在东海建设新的油气田开采设施向中方提出了抗议。日本官房长官菅义伟在3日上午的记者会上表示，围绕东海油气田开发一事，在“中日中间线”西侧约26公里处，有一艘中国大型的海上起重船正在着手建设新的油气田开采设施。
菅义伟在记者会上宣称：“在东海界限尚未确定的情况下，不允许中方在中日双方都主张的重叠海域，进行单方面的油气田开采活动。”菅义伟同时表示，日本政府已经通过外交途径向中方提出抗议。
日本政府确认在“中间线”西侧约26公里处，中国大型起重船正在建设海上设施。6月27日，日本外务次官河相周夫向中国驻日大使程永华提出了抗议。日本内阁官房长官菅义伟在7月3日的记者会上强调称，“不允许中国在中日双方主张重叠的海域内单方面进行开发”。
中国外交部发言人华春莹在7月3日的新闻发布会上，针对中国在东海建设新的天然气田相关设施一事表示中方在中国管辖海域进行开发活动无可非议，承认了正在推进建设的事实。针对日本政府向中国方面表示关切，表示中方不接受日方所谓的抗议。
日本主张中日两国政府依据2008年6月达成的关于东海共同开发的原则共识，就日本法人参股中国方面正在开发的春晓（日本称白桦）以及在跨越“中间线”的北部海域设立共同开发区域等问题展开实质行动。
由于受2010年8月撞船事件影响，中国方面表示延期进行旨在签署相关条约的谈判。面对日本要求早日重启谈判的呼吁，中国方面没有接受的迹象。在油气田天外天（日本称樫）等，中国正在进行单独开发。日本主张根据2008年的协议，要在上述海域进行共同开发应继续展开磋商。
中日两国在东海大陆架划界的分歧由来已久，核心就是冲绳海槽。根据中国政府的一贯主张，中国在东海的大陆架自然延伸到冲绳海槽，即以冲绳海槽为界，以西部分为中国海域，以东部分为日本海域。而日本主张以等距离“中间线”与中国平分东海大陆架，而钓鱼岛的位置正好处于日本所谓的“中间线”上。
中国常驻联合国代表团已于去年12月14日向联合国秘书处提交了东海部分海域200海里以外大陆架外部界限划界案。该划界案明示了中国所主张的大部分东海大陆架的具体范围，为将来中国的东海维权提供了重要的依据和明确的范围。
日本常驻联合国代表团向联合国大陆架界限委员会致信，敦促其不应当考虑中国的提案，日方主张的出发点基于钓鱼岛的主权归属。对此，中方回应称，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，有史为凭、有法为据。日本对钓鱼岛的所谓“主权要求”是非法和无效的。
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