港媒：中日战机若对峙 中方完全能控制局面

　　针对中国海监飞机巡航钓鱼岛，日本13日就出动9架飞机拦截，此后三次，日方均派出战机拦截。在争议地区出动军机拦截一架中国的小运输机，到底是谁更激进？俄罗斯“新政治”网题为《不平静的地区》的文章称，日本派出F-15战机拦截中国的海监飞机是一个十分危险的举动，更接近于战争行为，极有可能引发两国的军事冲突，从而出现一发不可收拾的局面。由于中方出动的是属于民间性质的执法飞机，而日方出动的是航空自卫队的军机，打破了中日两国“争斗规模控制在非军方争斗”的默契，故此日方在外交话语权上又输一理。

　　显而易见，在日本动用战机、钓鱼岛局势擦枪走火可能性加大的情况下，中方仍然让一架海监飞机再三巡航钓鱼岛，显示出中方的自信。由于钓鱼岛距离中国陆上空军基地只有三四百公里，而日本那霸空军基地则距离钓鱼岛450公里以上；此外，从中日双方飞机的机种对比而言，中方有歼-10、歼-11以及其他一些三代飞机，飞机的性能更不亚于对方。12月27日，中国北斗卫星导航系统在中日争夺钓鱼岛领空的关键时刻公开向亚太地区提供服务，说明北斗系统已经足够成熟，能够帮助中国在岛屿争端中获取优势。可以说，如果中日战机对峙，中方完全可能控制局面。

　　而在现阶段，中国还没有必要派出军机，因为海监飞机飞往钓鱼岛附近海域巡航就完全能与日本打一场“消耗战”。中日之间在钓鱼岛问题上的较量，目前主要是主权宣示，因此海上保持海监船的常态巡航，空中又有海监飞机巡航，这种“立体巡航”已对日本形成了巨大的牵制。

　　过去一段时间以来，我们已经见证了中日经济关系受到钓鱼岛问题的严重影响。不过，这种影响是不对称的，对于日本来说，意味着重大挫折，因为中国是日本无法替代的市场，中国对日本已不再是廉价的制造业基地，而是利润极其丰厚的大市场。而中国在与日本的经济关系中，日本并没有其想象的那么重要。这一点，钓鱼岛问题没有对中国出口造成什么可见的影响，即是明证。

　　不过，中日关系“破冰容易融冰难”的老问题始终存在，日本《朝日新闻》称，中国对于自己持有钓鱼岛主权的态度依然强硬，但是同时也表现出避免在东海上导致“擦枪走后”的意愿，在钓鱼岛问题上，“现在双方依然处于相互意志较量、同时避免最后摊牌的阶段”。分析人士并指出，日本要明白一个道理，不能把此前中国的忍让当作常态，继而把中国目前正常的做法当作威胁。现实是，钓鱼岛态势已经发生了根本改变，不可能回到今年9月以前的状况，中国既然已经开始了立体巡航，就不会再往后退。日本必须在接受这种新的现实上表现出足够的理性。