钓鱼岛态势图
大公网军事讯 据香港中评社1月4日报道，去年12月，中日钓鱼岛争端出现新变局。继12月13日中国海监Y-12巡逻机进入钓鱼岛海域巡航后，22日、24日以及25日，中方海监飞机均赴钓鱼岛海域上空巡航，遭遇日本航空自卫队多架F-15战机拦截。27日，中国国家海洋局将日本战机干扰中国海监飞机巡航一事，定性为日本升级事态的炒作行为，警告日本后果自负。分析人士认为，中国的一系列动作表明将强硬“反击”日本，夺回钓鱼岛争端主动权。
立体巡航钓鱼岛，标志着中国对钓鱼岛周边海域巡航的常态化、规范化进入崭新阶段，也向日本发出明确信号，中国对主权问题绝不退让，有坚定的决心、足够的能力保护领土，绝不手软。由于这是中国首次在钓鱼岛周边进行海空立体巡航，国内外媒体给予了高度关注。美国《华盛顿邮报》解读说，北京试图挑战日本对岛屿几十年的实际控制，“中国已对日本发起新的消耗战，经常派遣巡逻船在钓鱼岛周围海域巡逻，并于最近拓展至领空，形成‘立体巡航’”。
有分析认为，由于日本一意孤行，将和平谈判大门堵死，中国态度越来越强硬。此番不断派出公务船和海监飞机巡航钓鱼岛，既是宣示主权，也是有效质疑日本对钓鱼岛的行政控制，向日本新任安倍内阁施加压力，迫使其承认钓鱼岛主权存在争议，如果最终日方仍然拒绝承认存在争议，中国便会以常态化巡航来打破日方所谓的“实际控制”。
以往，尽管日本P-3C巡逻机时常在钓鱼岛出没，但鉴于钓鱼岛为高度敏感区，中国飞机一直没有飞往这片空域。这显示了中国在对待钓鱼岛问题上的克制力。如今中国已经宣布了钓鱼岛的领海领空，中国海监飞机到中方领空执法，完全合理合法，日本无权干预。
值得关注的是，在钓鱼岛争端中，中国并没有动用军事力量，因为一旦出动军机，钓鱼岛争端就会从中日之争顿时升高到中、日、美对峙。《洛杉矶时报》援引美国战略与国际问题研究中心高级研究员葛来仪的分析表示，北京已刻意避免越过任何“红线”，避免迫使美国实施保卫日本主权的行动。中国一直派渔业执法船巡逻，虽然进行的是一个准军事操作，但不能算作“部署军舰”。另据军事专家分析，中国选择海监飞机既体现出了相对克制的态度，同时选择航时较长的小型螺旋桨飞机也有利于长时间巡逻，用来打破日方对钓鱼岛的所谓“实际控制”更为合适。而即使中国军队派出战机巡航钓鱼岛，也未必是最佳选择，因为通常战斗机的续航时间较短。
人们注意到，12月13日，中国海监飞机对钓鱼岛周边海域进行的首次巡航，从日本海上保安厅报告发现中国飞机，到日本军机从那霸基地起飞到达钓鱼岛领空，已过去将近一个小时。直到中方飞机已经完成巡航任务，日本机群并没有遇到中方飞机，更没有起到拦截的作用。日本防卫省统合幕僚长承认，自卫队的雷达未能捕捉到中国飞机。中国海监飞机体积小，飞行速度较慢，并且是超低空飞行，当其现身钓鱼岛海域时，日方雷达还是没能发现，这对日本来说无疑是个打击。一直以来，日本以为依靠美国先进的雷达设备，完全能监测中国飞机的动向，然而日美联合防御的漏洞这一次却完全暴露在世人面前。显然，中方常态化巡航钓鱼岛领空并不算是难题。
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