11000米深潜器什么样？
据介绍，上海深渊科学技术研究中心首期的研制目标是数个万米级着陆器，一个复合型无人潜水器，一个载人潜水器，这些装备安装在一条小型科考船上，构建成一个深渊科学技术流动实验室，可以载着我国海洋科学家每年去五大洋的海沟作业，形成一批一流的海洋科学研究成果，为我国深渊科学领域进入国际前沿奠定坚实物质基础。
中国造11000米载人潜水器未来会是什么样子呢？早在两三年之前，崔维成已经带着研究生做过关键技术探讨，形成了初步的设计概念。“通过技术交流与合作，国际上有三家公司在做11000米以上的潜水器，基本都是卡梅隆下潜时采用的赛车式深潜器，只能载一个人，一次性使用，冲到海底后基本就报废了。我要做的是可以搭载两个人的潜水器，一个驾驶员带一个科学家，像‘蛟龙’号一样作为一个长期反复使用的海洋科研工具”。
为了与世界上最先进的深潜技术保持同步更新，上海深渊科学技术研究中心面向全球招募顶级科学顾问。目前，已经聘请到9名国际顶尖的深潜专家，包括国际著名导演、美国地理学会的探险家詹姆斯·卡梅隆，1960年下到马里亚纳海沟的深潜英雄唐·沃尔什，俄罗斯和平号载人潜水器总设计师和主驾驶阿纳托利·萨加洛维奇，美国载人潜水器协会主席威廉姆·科恩等等。
那么，用来探索超过7000米海沟的潜水器跟现在的“蛟龙”号又有哪些区别？崔维成告诉记者，一万米和七千米深潜器在技术上有很多不一样的地方，因为下潜上浮的很多设计理念完全不同了。用现在“蛟龙”号的外形、式样，下潜到11000米，可能要花5个多小时，上来也要5个多小时，考虑到个人生理需要，目前设计的潜水器规定一次性下水时间不超过12个小时，一般尽量控制在10个小时以内，按照这个计算，潜水器到海底几乎没有时间作业了。“即将设计的全新潜水器要求两个小时必须到达11000米海底，两个小时必须上来，即使在10个小时内，也要保证在海底作业的时间可以长达6个小时。这就要求潜水器下潜上浮的时间要比‘蛟龙’号提高好几倍，外形原理也要相应改变。”
“希望能够在自己退休之前，用十年时间，将11000米潜水器研制出来。到时一定要自己当驾驶员，我不会把深潜万米的第一次机会让给别人。”为了不知何时到来的这一天，崔维成又如当年投身“蛟龙”号般开足马力，几乎天天住在学校招待所里不回市区的家，“因为，在有限的生命里，真正能为国家的海洋事业、为社会和民族做点有用的事情，是一名海洋科技工作者的本分。所以，我根本不可能每天把宝贵的时间浪费在来往临港新城的路上。”
