2000年代以来
面向二十一世纪，韩国空军的愿景(VISION)是发展“利用空中、太空及信息领域，维护大韩民国国家利益、保护国家安全的航空宇宙军”。
为此，空军发展战略的战场运营概念,加强信息和精确打击能力融合的武器体系建设,建设与当今信息化社会发展相称的组织结构,强化培养女性战斗机飞行员等能够适应未来战场环境的掌握高科技知识和技能、并且具有很高的创造性和自主性的“精锐空军”人才队伍建设。
二十一世纪空军，不但为了维护国家安全提供有力的战略支撑，而且通过灾难救助、对民支援活动、国际维和活动等战争之外的作战活动，在坚决保护国家利益方面，发挥着突出的核心作用。
2012. 10. 4. 空军被授予绿色生活实践全国大赛总统表彰奖。
2012. 1. 31.中央管理团撤编，合并到国防部直属国军财政管理团。
2012. 1. 2. 第73气象战队撤编, 空军气象团成立。
2012. 1. 1. 非武器体系事业团名称变更为战力支援体系事业团。
2011. 12. 军需司令部被授予国家品质经营大会总统表彰奖。
2011. 12.空军大学撤编。
2011. 9. 引进空中早期预警机。
2011. 1. 非武器体系事业团成立。
2010.12. 北部战斗司令部成立。
2010.12. 研究分析评估团成立。
2010.12. 战斗发展团解散。
2010. 6. F-4D 战斗机退役。
2010. 2. 创立财经勤务支援团。
2009.12. 空军疗养院－海云台greennarae宾馆建成。
2009. 9. 空军建军60周年纪念塔建成。
2009. 1. 创建飞行标准团。
2008.12 Daiman部队派兵任务结束并撤回。
2008.11. 引进爱国者导弹。
2008.10. 第5战术空运团创造15万小时安全无事故飞行记录。
2008.10. 国产1号飞机“复活号”被列为文化遗产。
2008.7. 创建第33、34防空管制战队。
2008.1. 空军雏鹰leadership(领导力)中心成立。
2007.12. 创建军需管理团。
2007.4. 创建E-sports队 ACE(Airforce Challenge E-Sports)。
2006. 12. O-2A 飞机退役。
2006. 11. T-41B 飞机退役。
2006. 6. 空军技术高等学校更名为空军航空科学高等学校。
2006. 1. 引进T-50教练机。
2005. 11 引进F-15K(猛击鹰) 战斗机。
2005. 10. 创建韩瑞大学空军学军团（学生军事教育团的略称）。
2005. 10. 引进国内开发的低速管制机KO-1。
2005. 8. F-5A/B 型机中止飞行作战任务。
2005. 4. 国内开发低速管制机KO-1首飞成功。
2005. 1. 第5战术空运团创造12万小时安全无事故记录。
2004. 12. 第58航空运输团(Daiman部队) 执行第 100次飞行任务。
2004. 10. 第58航空运输团(Daiman部队) 派兵。
2004. 8. 第58航空运输团成立。
2004. 7. 引进T-103(IL-103) 教练机。
2004. 6. 引进HH-32(Ka-32A) 直升机。
2004. 2. T-37 教练机退役。
2003.12. 青马部队结束任务并解散。
2003. 7. 第255特种作战飞行大队创造21年安全无事故飞行纪录。
2003. 7. 第213训练飞行大队创造15万小时安全无事故飞行纪录。
2003. 7. 南部战斗司令部成立。
2003. 5. 空军第二中央防空管制所(MCRC)投入使用。
2003. 4. 新建空军会馆开馆。
2003. 2. T-50 首次超音速飞行成功。
2003. 1. 首次自主研发战斗机管制训练模拟系统。
2002. 9. 首位女战斗机飞行员诞生。
2002. 8. 国内自主研发的T-50高级教练机首飞成功。
2001.12. 青马部队成立。
2001.10. 举办首尔航展-2001。
2001. 7. 第一位女性战斗机调度员诞生。
2001. 5. 女副士官授衔。
2001. 2. 女士官候补生任职。
2000. 9. 引进国内开发的KT-1基本教练机1号机。
2000. 8. 创建第二自动化防空管制部队。
1990-2000年代
上世纪九十年代，作为国家防卫的核心战力，空军发挥了重要作用，并为向航空宇宙军迈进打下了坚实的基础。上世纪九十年代初，韩国空军参加海湾战争,成功展示了空军的全球(Global)作战能力。此外，空军积极参加维和部队，为提升韩国的国际形象和国际地位做出了突出贡献。空军还通过成立防空炮兵司令部、实战部署KF-16型战斗机、引进多用途运输机、HH-47直升机等，建设了均衡发展的航空力量。特别值得一提的是三军士官学校首次公开征招女军人，这为加强面向二十一世纪人才队伍建设起到了重要的推动作用。
1999. 4. 第239特殊飞行队（“黑鹰”表演队）创建。
1998.10. 首尔-1998航空展。
1997. 3. 首次出现军校女学员。
1996.10. 首尔-1996航空展。
1995. 9. 特殊飞行队（“黑鹰”表演队）创建。
1995. 6. 航空安全管理团创立。
1994.12. 引进KF-16 战斗机。
1993.10. 索马里派兵中，担负空运支援任务。
1993. 8. 支援大田世界博览会。
1993. 2. 新设空军护士特技军官
1992. 9. 引进T-59(Hawk) 教练机。
1992. 3. C-54 运输机退役。
1991.12. 引进HH-47 直升机。
1991. 7. 陆军防空炮兵转隶空军。
1991. 1. 参加海湾战争/实施鸽子空运作战/飞马部队成立。
1990.12. F-86 战斗机退役。
1980-1990年代
上世纪八十年代，为加强相比朝鲜处于相对劣势的军事力量,有效应对因东西方冷战体制瓦解对韩半岛局势带来的影响, 空军努力改进战斗机作战性能，生产部署国产战斗机“制空”号(F-5E/F),并引进了F－16战斗机和具备大规模空运能力的C－130运输机。空军通过实现防空管制体系自动化、成立韩国战斗作战信息中心等措施，确保“有事时”能够快速掌握制空权及向地面作战、海上作战提供有效支援。特别值得一提的是，作为国军奥林匹克支援团的成员，空军向奥林匹克运动会的各项活动提供了支援和保障,为成功举办首尔奥林匹克运动会做出了突出贡献。另外，上世纪八十年代，空军对空军本部、空军士官学校、教育司令部、空军大学进行了搬迁，这为空军的快速发展，打下了坚实的基础。
1989. 7. 空军本部搬迁。
1989. 4. T-28 教练机退役。
1988.10. 教育司令部搬迁。
1988. 9. 支援首尔奥运会。
1988. 3.接收基地对空火炮。
1988. 1. 引进C-130 运输机。
1986. 8. 航空管制自动化体系投入使用。
1986. 4. 引进F-16 战斗机。
1985.12. 空军士官学校搬迁。
1985. 7. 自动化防空体系投入使用。
1984. 5. 第一届航空宇宙研讨会召开。
1983. 2. 朝鲜飞行员李雄平驾驶 MIG-19归顺韩国。
1982. 9. 国产战斗机“制空号”F-5E开始生产。
1970-1980年代
上世纪七十年代，在越南战争失败、美国的对外政策调整变化等国际新形势下，朝鲜的挑衅威胁持续不断。面对这种安保危机，韩国政府在空军战力建设上加大了投入力度。这段时间，空军引进了F-4E、F-5E/F战斗机。此外，为强化海上巡逻战力，引进了S-2A；为提高空中运输能力，引进了C-123；为加强训练飞行体系,进行了T-41初级训练机和T-37中级训练机。随着空军战力的不断增强，空军陆续建设了醴泉基地、清州基地。另外，为了培养人才，空军成立了教育司令部和第二士官学校。
1979. 10.第一届参谋总长杯航模大会召开。
1977. 9. 引进F-4E战斗轰炸机。
1976.10. 引进A-37B 攻击机。
1976. 6 举行“协作精神”演习。
1975.12. 第2士官学校成立。
1974. 8. 引进F-5E 战斗机。
1973. 6. 引进T-37 教练机。
1973. 4. 教育司令部成立。
1972. 7. 生产PL-2 。
1971. 2. 空军技术高等学校成立。
1970. 9. 引进S-2A 海上巡逻机。
1960-1970年代
截止到上世纪五十年代为止，韩国空军具备了基本的防空力量。进入上世纪六十年代后，通过引进F-86D全天候拦截机、F-5A战斗机、F-4D战斗轰炸机等，空军的作战能力有了质的提升。空军通过加紧防空管制机构、新基地建设等措施，大力发展航空作战支援能力建设。空军还通过创建作战司令部，大幅提升了指挥控制能力。通过构筑基地警备体系、修建紧急跑道等措施，使空军具备了相当的战时持续作战能力。上世纪六十年代，空军的影响力扩大至海外。韩军向越南派兵期间，韩空军担负了韩国至越南间的远程空运任务及越南境内的空运任务。期间，还通过实施前方航空管制任务支援活动，有效提升了空军的空对地合同作战水平。
1969. 8. 引进F-4D“鬼怪式”轰炸机。
1968 ~ 建设紧急跑道。
1967. 5 光州基地竣工。
1966.10. 派兵越南(银马部队成立)。
1966. 7. 军需司令部成立。
1965. 4. 引进F-5A 战斗机。
1965 ~ 强化通信及防空管制机构。
1961.12. 引进F-86D全天候拦截机。
1961. 7. 作战司令部成立。
1960.12. 引进T-28 教练机。
1950-1960年代
朝鲜战争爆发时，韩空军仅拥有1,800多名兵力和20多架轻型飞机。但是，通过战争，韩国空军潜力得到了充分发挥。空军飞行员曾经仅进行一次训飞活动后，就从驻日美军接收了10架F－51战斗机。而这些战斗机在接收一个月后，就被投入到实际的航空作战中。当时，空军提出了“一边战斗、一边建设”的口号。截止到停战为止，韩国空军已发展为拥有1个战斗飞行团，3个飞行大队， 110架飞机的空军部队。尽管如此，空军的作战支援体系、教育体系等方面仍然存在严重不足。为了解决这些问题，空军将空军本部搬迁至首尔，成立了空军大学，实现了飞机维修中心的现代化。通过这些努力，截止到上世纪五十年代末，空军的作战支援体系、教育体系得到了加强。此外，空军引进了F-86F战斗机，开启了喷气式战斗机的时代。此外，空军还具备了空中运输能力、防空能力、航空管制能力,逐步发展成为战争的核心战力。
1958.12. 空军司令部从镇海搬迁至首尔。
1958. 1. 接收中央航路管制所(ARTCC) 。
1956. 7. 空军大学创立。
1956. 7. 空军本部转移至首尔大方洞。
1955. 8. 引进T-33喷气教练机。
1955. 6. 引进F-86F 战斗机。
1955. 4. 引进C-46 运输机。
1953. 10.首架国产飞机“复活号”开始研制生产。
1953. 5. 俞致坤上尉完成200次出击飞行记录。
1952. 8. 参加平壤大轰炸作战行动。
1951. 10.韩国空军首次单独出击作战。
1950. 7. 韩空军F-51战斗机首次出击作战。
1950. 7. 引进F-51 战斗机。
1950. 5. 引进T-6教练机。 知远/珠峰
