王传福：香港最宜发展电动车

比亚迪董事长王传福表示，香港在推动使用电动车方面有多项独特优势。

　　大公网深圳1月2日讯（记者 黄仰鹏） 比亚迪正积极在香港推广电动车，包括e6、电动巴士以及电动叉车等多种车辆，目前已向香港城巴交付5辆电动巴士。比亚迪董事长王传福表示，香港适宜发展电动巴士，比亚迪期盼与香港加强合作，帮助香港实现道路运输电动化。

　　比亚迪在内地新能源汽车的发展，受益于中央以及内地众多地方政府大规模推广电动车，同时出台相关配套政策。例如与香港毗邻的深圳，目前，深圳已经有3000多辆新能源公交巴士，深圳政府已经向外界宣布在未来三年内将市内1.5万辆公交巴士全部替换为纯电动巴士。

　　据了解，中央政府积极推广电动车，并制定了一系列包括充电设施建设、车辆补贴在内的多项配套措施和鼓励政策。

　　根据国家相关规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力要达到200万辆、累计产销量将超过500万辆。

　　而在充电设施方面，根据去年9月30日国务院印发的《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智慧高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

　　在车辆补贴方面，个人购买纯电动乘用车最高补贴6万元，混合动力车（含增程序）的补贴金额最高3.5万元；纯电动客车最高补贴50万元，混合动力客车（含增程序）最高补贴25万元。

　　比亚迪董事长王传福表示，香港在推动使用电动车方面有多项独特优势。首先，香港地方小、车程短，绝大部分车辆不能出境，续航里程不是问题。其次是气候温和，香港的人口稠密，且习惯使用公共交通工具，运输系统的经济效益高。此外，内地正大力发展电动车产业，是全球最大研发者和使用者之一，这方面能为香港的电动车发展提供有力后盾。

　　王传福认为，香港是“全世界最适合用电动车的地方”，尤其是电动的公共交通工具。他表示，香港有关方面如果能大力度的推动电动车充电设施的建设和完善将会对香港地区电动车的快速推广起到非常大的作用。