第三次领航
将视野拓宽到中共建政64年来的历程，我们可以发现，每一个时代都有一个“领航者”的角色，带领中国书写当代史。中共作为执政党，毫无疑问第一次领航是以毛泽东为核心的第一代领导集体完成的。他们将中国真正变成一个具有独立主权、统一的现代民族国家。在这个框架之内，中国现代化的建设得以全面推进。尽管期间出现了许多决策失误和政治运动，但毛泽东时代取得的巨大成就是不可磨灭的，这也为之后的改革开放奠定了坚实的基础。
但毛泽东时代最大的问题即是忽视个人。因此，尽管摆脱了外来入侵，建立了完整的工业体系，卫星上天、核弹爆炸，但百姓仍然贫穷。以邓小平为核心的第二代领导集体，在改革开放这面大纛下，完成了“第二次领航”。邓小平坦言，贫穷不是社会主义。要让一部分人先富起来，以先富带动后富，最终实现共同富裕。此后以江泽民为核心的第三代领导集体和以胡锦涛为总书记的党中央，延续并发扬了从邓小平开始构建的中国特色社会主义。
简言之，中共“第一次领航”带领中国人民站起来，“第二次领航”带领中国人民富起来。但站起来富起来之后，问题并没有完全解决。一个人需要独立自主，需要物质丰富，但更需要精神健康、生活幸福。经过漫长的发展后，中国虽然已贵为世界第二大经济体，但人民仍普遍感觉不健康、不幸福。在发展中解决许多问题的同时，又不可避免地产生更多新的问题。中共面临的问题前所未有得复杂。
十八届三中全会，中国再次来到一个历史关口。新一代中央领导集体能否进行“第三次领航”，考验着高层的改革魄力与智慧。
4.0版改革
1978年，中国开始改革开放。一开始，因为没有过多的包袱，改革开放进行的较为顺利，改革成效尽显。但随后，改革便进入第一次深水区，1980年代后期的严重通货膨胀、腐败等问题，不但造成了经济危机，还衍生出社会问题甚至政治动荡。但中共并没有步苏东国家后尘。1992年邓小平南巡讲话后，中国2.0版改革开启，即全面实行社会主义市场经济体制，并在十四届三中全会上落实。 朱镕基时期，亚洲金融危机的后遗症未散，伴随而来的则是中国改革进入了第二次深水区，为此高层进行了各领域大刀阔斧的改革。2001年中国加入WTO，可以说是中国改革3.0版本的开始。通过WTO，中国进一步融入世界经济体系，世界也逐渐走进更加开放的中国。
经过又一轮经济周期的运行，中国改革走入了第三次深水区，且比之前更深更广、障碍重重。随之而来的是2008年以降史无前例的全球经济危机。虽然困境来自内外两方面，但核心仍是内生性的。其中，最大的障碍便是近20年来逐渐形成并固化的各种既得利益集团。李克强一句“触动利益比触动灵魂还难”，让所有人意识到目前进行改革的难度之大。十八届三中全会，也许是中国4.0版改革的开始。上海自贸区的成立，给了外界一个窥探新一轮改革的绝佳窗口。而三中全会后的各项改革措施，也将最大可能地在此得到落实。
