姜盛南同时汇报港大站及坚城站的最新工程进展，铁路路轨、讯号系统、列车操作系统等均已完成安装，并正进行测试；西港岛线与港岛线的架空电缆系统，亦已完成接驳。现阶段，西港岛线的整体工程已完成90%，以坚城站的工程进度最快，港铁列车已于深夜“收车”后，安排不载客列车来往上环站及坚城站作行车测试。
至于深入地底约70米的港大站，较早前连接薄扶林道出口，以及港大百周年校园的行人天桥结构安装工程，曾传出延误消息。港铁发言人昨日公布，该工程于日前顺利完成，即将展开外观装修工程，相信不会影响西港岛线的通车日期。
运房局：紧密监察进度
运房局发言人表示，政府已知悉港铁在建造西港岛线的过程中，遇到不少困难和挑战，强调一旦确认西营盘站奇灵里出口通道工程出现滞后，令奇灵里出口无法于年底开放使用的话，基于消防安全考虑，西营盘站亦将无法同步启用。发言人续称，认同港铁有需要就西港岛线的通车安排拟定后备方案，政府会继续紧密监察工程进度，以期西港岛线能如期顺利全线通车。