图：彭定康今年3月访港，每逢他出席公开活动都有人挥动港英旗迎接
唯有谱写香港特别行政区新篇章，实现经济转型，重新铺设持续稳定较快增长轨道，不断改善民生，才能使港人解脱怀旧情结，才能消弭“港独”于无形。为此，紧接着遏制“佔中”和坚持政改原则不让步，必须坚决推进政治转变，加快香港管治重心由偏向西方若干国家转向依靠中央。
香港已然出现以“港独”为宗旨的团体，所以，中国政府恢復对香港行使主权10多年后，香港有人争取“港独”这是一个不争事实。分歧在于如何评估“港独”势力。
一种观点：“港独”成不了气候。
的确，欲使香港再度脱离祖国、香港重新悬挂英国国旗和龙狮旗是不可能的。但是，如果让“佔中”得逞，实行所谓“真普选”，那么，伦敦早在上世纪80年代初设定的“还政于民”即忠于西方的“港人”治港是很可能成功的。果如此，则是一种变相“港独”。
因不满衍生变相“港独”
另一种观点：打出英国国旗和龙狮旗不代表追求“港独”而是反映一部分港人对回归后的状况不满。
的确，不满现状又看不到前景，自然追忆往昔。问题在于，这种怀旧情绪与“港独”志向仅一纸之隔，而这是一层容易捅破的薄纸。更重要的是，今日香港，不满现状又看不到前景的，远不止于示威游行中打出英国国旗和龙狮旗的那一小撮人。
4月17日，中文大学政治与行政学系高级讲师蔡子强在《明报》A38“观点”发表《〈红VAN〉隐喻：香港已非昔日我们的香港》，评析最近香港公映的一部本地製作的影片《那夜凌晨，我坐上了旺角开往大埔的红VAN》，其主题是：“我们的香港，已经不存在”，“还我香港”。蔡子强称这部电影“充满政治符号和隐喻”，例如，“男主角尝试从大埔这个死城，踩单车经狮子山隧道返回九龙寻找女友，结果发现一样人去楼空。九龙（界限街以南）是当年清廷割让予英国的地方，男主角，以及其后众人想坐回红VAN杀回九龙，象徵港人对港英殖民地年代的缅怀，但结果当然是事与愿违，就如现实上那些拿?龙狮旗挥舞的人一样，旧日的美好时光，今天已成镜花水月。”再如，“片中那辆小巴被广告漆成红VAN，再加上后来红雨来袭，对‘赤化’的恐惧，可谓呼之欲出。”
彭定康今年3月访港，每逢他出席公开活动都有数十名市民挥动港英旗迎接，其中一些是年轻人。彭定康惺惺作态地表示，他感觉意外，“当我离开香港时，他们有些人应该还是婴孩。”他认为，市民挥动港英旗不是因为他个人，而是反映他们希望在一个怎样的社会生活，他说“很多港人都希望香港是中国里一个开放的（liberal）社会”、“这正是中英联合声明的意义”。
肥彭道破“港独”性质
末代港督的这一番话，将“港独”的性质和意义道破，也将当年英国政府签署中英联合声明的动机和目的道破。
必须指出，对香港现状不满的不只是怀旧者，爱国爱港的香港居民同样不满现时香港，分歧在于，前者企图从復旧找出路，后者则寄望明天，这正是香港由“承前”后“启后”转变的歷史关头的写照。
因此，一方面，必须坚决遏制“佔中”，坚决粉碎反对派及其后台老闆企图以“真普选”来夺取香港特别行政区管治权、实现变相“港独”的阴谋；同时，另一方面，特区政府必须努力提高施政水平，加快推动经济转型和发展。
毋须讳言，特区成立以来，经济转型蹉跎，经济发展滞缓，贫富对立恶化，民生乏善可陈，形成滋长“港独”的温床。对此，歷届特区政府应当承担重要责任。尤其，第二位行政长官执政长达7年多几乎不作为，更是遗患沉重。本届政府管治和施政遭遇反对派重重阻挠，不能苛求。但是，近两年来，轻发展重民生之疏忽，重地产轻产业之偏颇，是到了必须纠正的时候了。
随?政改咨询第一阶段向第二阶段转移，“佔中”将由准备转入实施，本届政府管治和施政将更艰难，不同政治倾向的香港居民对现状的不满都将更强烈，“港独”情绪、倾向和活动亦势必更恶劣。
因此，必须坚决遏制“佔中”，坚持政改必须遵循基本法和全国人大常委会有关决定，这是遏制“港独”的必要前提。
诚然，唯有谱写香港特别行政区新篇章，实现经济转型，重新铺设持续稳定较快增长轨道，不断改善民生，才能使港人解脱怀旧情结，才能消弭“港独”于无形。为此，紧接着遏制“佔中”和坚持政改原则不让步，必须坚决推进政治转变，加快香港管治重心由偏向西方若干国家转向依靠中央。
谱新篇消弭怀旧情结
实践证明，香港回归祖国，国家恢復对香港行使主权，是一个涉及特区行政、立法和司法等所谓“建制”各环节的复杂工程，不可能毕其功于一役。没有特区建制诸环节的配套建设，没有社会各领域的与时俱进，没有“人心回归”（即大多数香港的中国籍居民认同自己是中国人也是香港人），国家对香港行使主权就难以得到可靠保证。请看：基本法第二十三条立法在10年前夭折后被“污名化”；第三届政府以“缩水版”国民教育课程设计来应付国家领导人的谆谆嘱託，竟然在实施前夕遭一场“准颜色革命”推翻，步基本法第二十三条立法之后尘。这一切不是深刻教训吗？
作者为资深评论员