
舰员维护鱼雷发射管。大公报记者贾磊摄
文/贾磊
美国海军有句名言:推动海军前进的是军官,推动军舰前进的是水兵。在中国军队中,一级军士长只授予军中最出色的资深技术士官,号称是“比将军还少的‘兵王’”。许多高级士官服役超过20年,他们就是推动军舰前进、保持战斗力不可替代的中坚力量。
原计划采访全军闻名的哈尔滨舰一级军士长朱桂全,不巧他正随舰出海执行任务,所幸在海军类似的高级士官并不鲜见。青岛舰机电专业舱段技师、一级军士长何启明就是其中一位。
如果说主机是军舰的心脏、电工是神经,何启明所负责的油、水、空调管系就是遍布全舰的血管。舰上从头到尾都是管路,他说干这个活必须“腿要勤,不偷懒”。
何启明1990年来到支队,先后在国产第一艘驱逐舰济南舰和青岛舰工作,出访过20多个国家,参加过环球航行、两次亚丁湾护航。从开始什么都不懂,向厂家老师傅们学习,到一点点啃英文,何启明一步一步成为“兵专家”。
一次出海管线故障,按设计要求必须在一小时内抢修完成。“阀门关不严,油就会一直外泄,编队航行中不能停机,也不能更换,只能拆出来研磨抛光,我用了40分钟搞定。”何启明说老士官都有几手绝活,气焊、电焊这几项必须要会。
去年开始的士官制度改革试点,将形成有条件全程淘汰的竞争激励机制。何启明再有4年就达到最高服役年限,却依然感到了压力,“装备天天都有更新,没知识就驾驭不好,不学跟不上。”
也有些东西在他看来是不变的,“最重要的是能吃苦。老兵要把自己的心得体会手把手地传给新人。”
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