
中国驱逐舰舰风雨夜渡马六甲海峡。资料图
文/贾磊
1982年6月来到支队的许玉国,服役的第一艘舰是“四大金刚”之一的鞍山舰。从一名锅炉兵,成长为支队装备部总工程师,许玉国见证了人民海军三代水面舰艇从无到有,更新换代的历程。
海上接雨水洗澡
“早期驱逐舰无论从作战指挥、动力操纵、侦察预警都和现在差很远,‘四大金刚’是参加过二战的舰艇,备航时间长,反应时间慢,火炮都要手动操作。” 许玉国称当时工作的环境很差,“因为是密闭式炉舱,人和火在一起,工作环境温度56度,炉膛内温度1200到1700度,冬天舱内外温差40多度。”
他还记得当时一个舱住着53个人,三层铺,间距最高50公分,睡觉时只能“滚进去滚出来”。
第一代国产驱逐舰上没有海水淡化设备,淡水只供做饭和饮用,出海一周不能刷牙洗脸。多年前一次海上战备巡逻,许玉国所在的驱逐舰在海上寻找积雨云,等下雨用油布接水洗澡,“有时肥皂刚刚打了一半,水就没了,舰长还得继续指挥在海上找云。”
90年代服役的哈尔滨舰、青岛舰,已属国产二代或二代半驱逐舰。服役快30年,仍然是主战力量,“外观没什么变化,但经过几次改装,核心和新型主战舰艇差不多。”
接舰当年形成战斗力
到了第三代驱逐舰“中华神盾”,平台更大,信息化、自动化程度高。依托国家整体工业能力的进步,舰艇制造水平、技术含量和可靠性不断提高。许玉国说更有利于作战和保障。
技术密集的新型战舰,需要有高素质的人才驾驭。“70年代,支队本科生几乎没有,现在30%以上的舰员、士官是本科学历,所有军官都是本科以上学历。”
与新舰下水速度相匹配的是形成战斗力的速度。接装新舰需要经过院校培训、设备厂家培训,舰艇建造中部队进驻工厂参与系泊、航行、作战系统试验,舰艇入列后,经正式考试合格,获颁证书,才真正具备操作资格。
如今接舰培训已有章可循,“一般当年接装,当年就能完成训练。”他说,执行多样化的任务需要更大的平台,但未必越大越好,仍然要服务于国家战略意图,立足防卫作战。
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