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飞行员驾机的秘密:闹离婚不能驾机 起飞当天忙不停

与美国高额培训费由飞行员自己承担相反,欧洲模式更倾向于由航空公司来承担部分或全部飞行员培训费。美国大陆航空公司的员工称,飞行员的年薪一般为10万至20万美元;大型航空公司机长的年收入就达到了18.2万美元。

  揭秘7:

  正闹离婚不能驾机

  美国民航机构于2006年曾做过一项关于飞行员婚姻状况与飞行状况是否相关的研究,探讨婚姻质量因素对飞行员心理健康水平的影响作用。

  该项研究跟踪调查了236个飞行员家庭,夫妻双方均参加,对其进行婚姻质量问卷、症状自评量表测试和气质类型测试。结果飞行员夫妻双方的婚姻质量对飞行员的心理健康水平均正相关;在婚姻质量因素作为协变量的情况下,飞行员心理健康水平较差,抑郁质、胆汁质心理健康水平较差。

  飞行员带着不良情绪上天,精神不集中,这对乘客是不负责任的,也容易出事故。很多航空公司都规定,闹离婚的飞行员不可以驾驶飞机,必须停飞直到把矛盾解决。

  揭秘8:

  驾飞机前8小时禁酒

  在没有飞行任务的日子,飞行员们和普通人一样,喜欢呼朋引伴去打球、聚餐、泡吧等,不少飞行员喜欢喝上几杯。不过,如果第二天有飞行任务,飞行员就必须克制自己,做到滴酒不沾。按规定,在飞行前八小时,飞行员不可以喝任何带有酒精的饮料,即使是度数再低的酒精饮料也不行。

  2002年,美国西部航空飞行员托马斯以及克里斯多夫在滑行中被要求返回航站。事后证明,两人在执行任务前喝了一夜的酒,第二天上岗迟到。其他机组成员发现他们的异常,通知了警察。事后,这两名飞行员被审讯并判刑。

  • 责任编辑:唐今

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