?重改善与市民沟通

　　图：马时亨（中）先到青衣站客务中心问候通宵工作职员\大公报记者黄洋港摄

　　【大公报讯】记者陈卓康报道：于2016年元旦日履新的港铁主席马时亨表示，首要工作是要为前线员工打气，昨日刚上任就于凌晨时分到青衣站视察，先后参观客务中心及车站控制室，以及港铁“大脑”中央车务控制中心，了解港铁车务运作。他表示，任内将?重改善与社会大众沟通。

　　港铁昨晚通宵行驶，马时亨从香港站出发乘坐东涌线，凌晨约一时三十分到达青衣站，较原定时间迟到约30分钟。他先到青衣站客务中心问候通宵工作职员，连称新年快乐及“辛苦晒”，然后到青衣站车务控制中心，与各铁路线主管握手及派发曲奇饼。随行高层有港铁车务总监金泽培、车务营运副总监刘天成、公司事务总监苏家碧等。

　　马时亨沿途吸引不少倒数完回家市民注目，他表现亲民主动与市民问好。有家长向同行孩子介绍：“?，呢个就系马时亨，一月一日新官上任。”

　　冀市民包涵0.1%延误

　　就港铁在市民心中形象，马时亨承认近年市民对港铁分数下跌，主因是高铁超支，以及社交媒体更新快，班次稍有延误，消息已在网上广泛传播，因此并非港铁服务质素变差，而是世界变。他称，港铁会继续改善与市民沟通，加快回应公众，更“卖关子”预告下星期二将有新计划公布。

　　他认为，港铁服务准时已做到99.9%，属世界前列，较新加坡地铁优胜，不可能期望港铁做到100%准时，希望市民包涵0.1%延误。他慨嘆，近年有港铁职员被乘客吐口水、粗言辱骂甚至暴力对待，员工压力大令他很不开心，因此他新上任首要工作就是为前线员工打气。