“掌门人”屡上演惊人之举

　　【大公报讯】记者黄仰鹏深圳报道：在外界看来，比亚迪“掌门人”王传福并不是一个按常理出牌的人物，因为他常常上演惊人之举。1995年，王传福从北京有色研究总院辞职到深圳创办了比亚迪公司，开始了在充电电池领域的冒险之旅。2003年，已在电池领域闯出一番天地的王传福做出大胆决定，以2.7亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股份，进行人生第二次冒险。

　　这些年，王传福在新能源汽车上“烧”了不少钱，不断进行新的技术储备。不过，在王传福看来，战略规划对比亚迪的发展非常重要。他认为，技术首先为战略服务，其次才为产品服务。

　　比亚迪已是今非昔比，它不仅拥有中国新能源汽车市场30%的份额，牢牢佔据中国新能源车榜首。自2015年5月起，比亚迪还力压日产、特斯拉等新能源汽车巨头，已连续半年蝉联全球新能源汽车销量冠军。

　　当外界都在为比亚迪新能源车的惊人业绩咋舌不已之时，王传福已开始下一轮战略布局。继插电式混合动力车型“秦”在内地新能源市场长驱直入之后，比亚迪去年进入新能源密集投放期，2015年初上市的“唐”插电式混合动力SUV新车以及同样採用“542”技术的“宋”以及“元”三款新车，已构成其布局新能源车市的主力军。

　　与此同时，比亚迪技术创新的步伐明显加快，目前已?手研发双模“六擎四驱”新技术，首款採用这项新技术的“明”将于2017年第二季度亮相，百公里加速时间将达到3.9秒。

　　虽然当下以特斯拉为首的科技公司在新能源汽车领域风头正劲，大众、宝马、奔驰等传统汽车大鳄亦都在加快新能源汽车布局。但王传福认为，比亚迪插电混动双模车在市场普及推广速度更快，更容易进入寻常百姓家。他认为比亚迪提前在新能源领域布局，在技术积累整合上更佔优势。对于未来，王传福充满自信，并认为比亚迪新能源技术在五年内会进入另一高度。