针对潜艇内乘客、员工的具体身份和年龄，高广学称自己此刻心情太差，暂时无法回答。但据他介绍，出事的驾驶员事前经过了培训，而且水性也很好，自己也想不通对方怎么也会被水卷走。
截至15日晚8时许，三名失踪船员仍没有消息。高广学在接受采访时也悲观预测，“三个人可能都没了”。他几次叹息，“如果驾驶员不这么大意，意外完全不会发生”。
出事游艇去年曾被叫停
珠海箭鱼船舶制造有限公司官方网站宣称，该潜艇的最大下潜深度为5米，采用了不倒翁设计原理，无论航行在多大的风浪中，艇体永远保持直立，即便艇体翻滚，失掉动力、发动机熄火，它也会自动反转扶正，漂浮于水面上。此艇在设计上采用独特的专利下潜技术(非重力下潜)，所以下潜后一旦失掉动力，该艇会自动以不低于两吨半的上浮升力冲出水面，以确保人员安全。
南都记者了解到，去年7月，与出事潜艇同型号的一艘潜艇也在事发海面进行了试航，之后被运往海滨泳场投入试运营，但因未在文体旅游部门登记备案，珠海有关政府职能部门出于安全原因，叫停了这艘潜艇的试航。
珠海市海事局负责宣传的一位工作人员当时曾向本报记者表示，由箭鱼船舶制造的这艘观光型潜水艇在国内尚属新鲜事物，如何管理国家还没有相关规定，出于安全考虑，该局暂时叫停。
针对潜艇出事的具体原因，有关部门仍在进一步调查。
