大公网军事讯 研究东南亚海上安全策略的澳大利亚国防学院的博士生斯科特·宾利1月12日在日本《外交学者》杂志上发表文章，文章称一部描述中越海上冲突事件的央视纪录片表明，中国海军已经早于奥巴马政府将“进攻”列入了作战条例。全文由香港中评社编译如下：
2014年一月初，中国中央四套纪录片《蓝疆卫士》的视频出现在网上，详细描述从约2007年起到现在中国海监部门的工作史。这部配有英文字幕的中文纪录片，一开头就提到了2007年6月30日越南和中国的政府船只在西沙群岛海域冲撞的事件。当时，这个事件并没有被大量报道。不过，纪录片里说明的大量细节，为对中国强势行为和美国重返亚太的争论提供了提供了新的框架资料。此外，该纪录片还让大家对中国海监总队和其上级组织——国家海洋局的有了全新的认识，其中包括其海上战术如何、以及在海上怎样指挥船舰。
事件起源于2007年6月26日。如纪录片所说，当时，中国石油天然气集团公司的一艘油气勘探船，计划在西沙西部海域进行海洋工程“正常作业”。而越南人一直声称，自1974年起，中国用武力占领了本属于他们的西沙群岛。于是，越方派遣了船队以期阻止中国调查船在该水域测量。紧张的对峙随之而来，最后，中国海监船与越南船只对峙并实施撞击，威胁着所有船员的安全。
越南船只开始从该地区驱逐中石油勘测船，而中国国家海洋局则迅速组织了代号626的专项维权执法行动，来回应越方的所作所为。根据纪录片显示，这样的行动已经超出了平常的定期巡逻范围，除了中国海监已经在附近的船只，国家海洋局还派出了83船和51船来执行这次任务。他们于6月29日到达，并组织了“警戒令”——两艘船分别在中石油勘测船的前后两方，试图再次护送其返回被驱逐区域。
在口头劝说越南船只离开该海域失败后，中方接到了允许调查的命令。于是，中国海监的船只首先围绕中石油勘测船形成了保护警戒线，然后开始发起了一些海上进攻行动。一开始，进攻行动的频率比较低，但越南海军船DN29突破了中方的警戒线后，进攻频率开始高了起来。
进攻行动由中国国家海洋局海监总队的高级指挥官直接指挥，他命令船只队长直接和越南船只进行撞击。据国家海洋局中国南海分局副局长称，作为指挥员，下达这样指令的时候，心理压力非常大，平常安全第一的队员们，此刻必须要按照命令去撞击其他船只。
