【本报实习记者官文清广州三十一日电】在未列入海警局前，海监队伍作为海洋行政执法的主力队伍，一直在东海及南海等海域巡航执法。据海监内部资料称，自2007年起已在全海域建立定期巡航制度，确保每时每刻有9艘以上中国海监船、4架以上飞机实时驻守中国海域。
海监内部人士对大公报透露，一直以来海监默默做了很多工作。北至鸭绿江口、南至曾母暗沙，在中国主张管辖的300万平方公里海域，中国海监作为代表国家依法维护海洋权益的海上力量，自2007年起已全面建立全海域定期维权巡航制度。
近年来，许多外国势力频频染指中国海域，在东海上有钓鱼岛之争，在南海则有菲律宾等小国，侵佔南海岛屿后在上面修建学校、医院等设施。“作为行政船隻，海监不能直接登岛进行执法，只能从远处拍照取证，不断发出声明，宣示主权。”该人士称，“南海问题是一场很长的拉锯战，虽然看上去我们的行为无力，但宣示主权不能停下来。因为每一位海监队员都知道，一旦我们停下来，那么国外势力将更猖獗，这些宝贵的领土就会白白拱手送人。”
该人士指出，南海问题的角力终须回归国家层面，取决于国家综合实力的提升，以及国际关系处于适合的时机等。现在所做的取证工作将能为今后国家决策提供更多的基础证据，为国际仲裁“打官司”等其他行为争取更多的筹码。
