港媒：东海执法 中国做好了以军护民准备

　　从最近一段时间的形势发展来看，我们可以得出这样几个结论，一，中国飞机巡航相关空域将常态化，这一点，不因日本自卫队飞机的拦截而改变。

　　二，由于日本一口咬定钓鱼岛属于日本所有，所以只要中国飞机飞临钓鱼岛空域，日本必定会出动军机拦截。事实上，自13日中方飞机首航钓鱼岛空域后，日本已经加大了对中国飞机的监视和拦截力度。日本防卫省14日表示，鉴于海上自卫队雷达未能侦测到中国的海监飞机，将从下周起派遣预警机在“尖阁列岛”（即中国钓鱼岛及其附属岛屿）附近空域执行低空警戒飞行，以防止中国飞机再度“侵犯”。可以预见，今后日本针对中国飞机巡航的反制力度将会更大。

　　三，在此情况下，今后中国海监执法飞机必然与日本的军用机搅在一起。以民对军，中国海监飞机所处的劣势与面临的风险，不言而喻。为了保障中国海监飞机的安全执法，中国出动军用飞机为海监飞机保驾护航顺理成章。国防部发言人杨宇军的表态，向外传递的正是这个信号。

　　如此以来，东海上空必定会出现中日两国军机相互角逐的情况。稍有军事常识的人都知道，飞机与舰船不同，空中角逐的风险极高。2001年4月，一架美国EP—3侦察机在贴近中国南海领空飞行时，被中方飞机拦截。由于距离过近，双方发生了碰撞事故，导致中国飞机坠海，飞行员失踪。如果中日也在东海空域玩起了这类游戏，时间长了，必定会发生不测。如果中方飞机因日本的拦截发生意外，中方必将做出对等的报复反应。两国因此发生空中军事冲突，也不是没有可能的事。

　　前段时间，日本防卫省防卫研究所曾发表《中国安全战略报告2012》，认为在维护海洋权益上，中国政府和军队正在加强合作。如果仅仅从事实的层面来讲，防卫省这个报告对时局的研判也大致不错。

　　问题是，哪个国家的军队不和政府合作保疆卫土呢？军队为政府的行政执法保驾护航，岂不是天经地义？作为日本来讲，应该做的不是对此说三道四，而是充分认识到形势的严峻性，或者停止拦截正常执法的中国海监飞机，或者开启关于钓鱼岛纠纷的谈判。这两者之间，日本必须选其一。否则，两国面临的就不是如何改善关系的问题，而是能否避免军事冲突的问题。(评论员 余永胜)