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林左鸣:中航不搞单一专业化 2020年规模一万亿元

连续开了14天的会后,中国航空工业集团公司(下称中航工业)董事长林左鸣的痛风又犯了。林左鸣认为,中国国有企业特别是大型国有企业的发展,千万不能被西方误导而去搞单一专业化,这是自废武功。

  “民企一天不建立现代企业制度,就伴随着风险一天。”林左鸣认为,民企的根本问题不是对外整合能力弱,而是并未形成一套有效的现代企业制度。因此,民营企业的管理路线多半是强人路线,而国企则多半是奉行精英路线。强人路线不走现代企业制度的话,在西方金融大鳄的觊觎之下,加上领导人更替等因素,是很容易被战胜的。但民企有动力、有活力等优势,国企有经济技术实力、人才等优势,国企和民企存在优势互补、共同发展的空间。

  “我建议媒体在推动国企、民企互相提携共同发展发面多做些宣传。”林左鸣指出,党的十八届三中全会有利于国企做大做强,但国企不能光靠自己做强。中国不能清一色都是国企,国企的资本也不能清一色全是国家股份,要有民企参与。民企可参股国企,国企也可参股民企。

  十八届三中全会前后,中国民间改革国企呼声颇高,有的观点主张分拆国企,把国企赶出竞争领域。作为中央委员,林左鸣指出,“这种说法是上了西方敌对势力的当,西方敌对势力希望国企死掉,但如果中国国企真的死掉,继续维持现有现有的中国特色社会主义制度是较困难的。只要把国企干掉,西方战胜中国如探囊取物。”

  “改革未成的阻力很多是内生的。” 林左鸣回忆,1978年他在南京航空学院上大学,发现江苏苏南“竟然未搞分田”,于是寒假去调研,一打听才发现百姓日子过得还不错,当地有社办企业、队办企业,农田亩产量较高,生存压力较小。而此时不改革则难活下去的小岗村已经开始了热火朝天的包产到户。

  因此,对于现实的改革迟缓,林左鸣认为35年前的改革是不改革自己就活不下去;而现在,不改革的结果是让别人活不下去,一个方面改革了,会对整个社会带来连动效应。

  十八届三中全会对国企改革的讨论让林左鸣很乐观,他很认可国务院国资委从直接管理企业,改为主要从事国有资本监管,同时成立若干资本运营或投资公司来承担国有资本经营的责任,实现政企分开、政资分开,更好发挥出市场对资源配置的决定性作用,以提高资本配置的效率。“国企从内部机制、管理、工资灵活浮动、干部灵活上下等也都有完善的空间。如果做到位,加上精英结构,一定可以所向披靡。”林左鸣的语气十分坚定。(周夫荣)

  • 责任编辑:赵杰

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