我国首台新型履带式涡喷特种坦克
我国首台新型履带式涡喷特种消防坦克近日在中国兵器内蒙古第一机械集团有限公司研制成功。这款新型特种消防装备突破性解决了目前国内高危、恶劣环境及特殊复杂环境极端恶性火灾的灭火难题，技术水平达到了国际一流、中国第一。
扛着喷气发动机的主战坦克
据了解，这是一机集团成功研制开发消防坦克系列产品后的又一特种重型消防装备。该装备具有灭火威力巨大、机动和防护性能优越的优势，主要特点是同时采用中型主战坦克底盘、航空涡喷发动机和无人控制技术相融合，这尚属国内首创。而且产品技术性能、环境适应能力高于国内现有装备，对我国特种消防装备的发展具有突破性意义。
据研制专家介绍，新型涡喷消防坦克具有灭火威力巨大、机动性能优越、防护性能超群等优势。在灭火威力上，利用航空涡喷喷气发动机颤声道高流速尾气射流与灭火剂射流发生撞击、切割，产生雾状高强射流如利刃一样切割火焰，迅速扑灭大火；在机动性能上，配有动力强劲的大功率坦克发动机，适合多种路面行驶；可以推铲开15T的障碍物，翻阅0.55m断隘，跨越2m宽的壕沟，爬过25°纵坡，在最短的时间达到其他车辆无法通过和靠近的复杂危险区域，最大限度地接近火场实施灭火救援，并为其他车辆开辟救援通道；在防护性能上，车体由装甲钢焊接而成，风挡玻璃为防弹玻璃，具有防爆、防火隔热功能，可有效抵御火场爆炸、高空坠物等意外、恶性危险事件对消防人员的伤害。
我国涡喷消防装备发展史
上世纪80年代，前苏联就将米格-21战斗机发动机装在嘎斯-51卡车上试验灭火；之后，美国也曾进行过类似实验。但真正令涡喷消防装备轰动世人的是科威特油井灭火。1991年在海湾战结束后，来自10个国家的27支灭火队加入到扑灭科威特727口油井大火的工作中。其中匈牙利人将2台米格-21歼击机上的Я-11Φ-300型航空涡轮喷气发动机并列安装在T-34坦克上，利用喷射功率大于10000kw的涡喷发动机产生的高速气流，将注入气流的海水切割成雾状水喷向油井大火，先后用12秒到120秒不等时间扑灭数口油井大火，令其余的10个国家26支消防队大开眼界。
