这场虚惊，让厂方吓了一跳。事实面前，专家们心服口服，根据刘辉的设计，对冷凝水阀门进行了改进，消除了设计缺陷。
创新，总能让有心人做成别人没做成之事。
那天，落日的余晖消退殆尽，劈波斩浪的辽宁舰进入第一次夜航。
驾驶室内，航行值更的职手们皱起了眉头。此刻，在他们面前的挡风玻璃，俨然是一面面不折不扣的平面镜子，乱七八糟地反射着室内众多电子显示屏的荧光，令人眼花缭乱，看不清窗外的海面。
驾驶室内反射的荧光，成为制约夜航安全的一大“瓶颈”。厂方专家想了很多办法，都无济于事。
“有没有更好的办法？”操舵的士官向虎踞与这一难题较上了劲。
茶不思、饭不香，找资料、比材质……他开始了艰难的探索。
有心人总有新发现。带着满腹的问题，向虎踞打的去驻地图书馆找资料。透过车窗，他清楚地看到外面车流如织，但却看不到那些车内的人。
这是很常见的现象——因为，那些车的玻璃上贴有一种偏光、滤光的薄膜，导致里面的人能看清外面，而外面的人看不到里面。
这让向虎踞眼前“灵光一闪”，他欣喜若狂，冲着司机说：“不去图书馆，去汽车美容店！”
在汽车美容店，向虎踞买了各式各样的玻璃贴膜，囊括了店内的所有品种。
回到航母上的向虎踞，迫不及待地等着夜幕的降临。
天终于黑了，向虎踞像个孩子似的笑了。在他面前，有一种贴膜罩在各种值班的电子屏幕上，驾驶室玻璃上的反射荧光立即就不见了，而值更人员却可以清晰地看到电子屏幕上的显示。
舰长听说后，立即采纳了这一办法。如今，辽宁舰的驾驶室和飞行塔台里的所有电子屏，都用上了向虎踞的“发明”。
航母是最大的水面舰艇，数千号人战斗生活在上面，看似寻常的吃、住、行、医都成了不小的问题，保持良好的战备生活秩序是一个大课题。为管好这个“海上城堡”，创新在辽宁舰上无处不在。这里，每一个部位、每一个系统、每一个战位，都可以告诉你一个甚至几个创新的故事——
针对航母系统庞大复杂、管理难度大，官兵们把现代企业管理的“6S”理念（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）引入日常管理之中，用可视化、标准化、程序化、愚巧化的方法，巧妙地把各项工作的流程和要求分解细化，化解了管理难题。
航母安全防范压力大，如果单靠安全部门几十个人，每人就是长出“三头六臂”也难以招架。借鉴现代城市管理方法，他们将舰艇分为25个区，按专业划分责任区，边缘叠加，不留漏洞，把辽宁舰这个“海上巨无霸”管理得井井有条。
就连就餐如何安排？衣物如何清洁？洗脸毛巾怎样拿、怎样拧、怎样放等生活细节，都融入了官兵们的创新智慧。
统计显示：接舰以来，该舰官兵先后提出各类改进建议近4000项。仅航空部门信息班战士李学良，一人就提出合理化建议70余项，其中33项被工业部门采纳，14项被列为后续装备改进参考意见……
“我很清楚，选择这一专业，无疑是用生命去探险、用躯体去铺路！”
共和国第一代航母舰员，是“红地毯上的负重者”，在顶着“第一代”耀眼光环的同时，面临着更高的风险、更多的艰苦。
2010年2月的一天傍晚，正在参加接舰培训的楼富强，家中突发火灾，母亲被烧伤，转往省城医院急救；父亲一着急，心脏病又犯了，晕倒后进了抢救室。
楼富强赶到杭州，他流泪了：年迈母亲伤得很重，换药时，都可以看到骨头……而躺在另一家医院的父亲，同样需要24小时陪护。
一边是期待照顾的双亲，一边是航母接装培训的关键时刻，楼富强为难了。
权衡再三，他把在舟山的妻子叫过来照顾父母，自己抽身赶回部队。
11岁的女儿只身一人留在舟山上学，常常半夜哭着给他打电话：“爸爸，你什么时候回来？我一个人在家好怕……”每当这时，他只能安慰女儿：“孩子，你要勇敢……”
楼富强面临的困难，舰上很多人都遇到过。像他这样，父母、老婆孩子一家三地的官兵在该舰占到70%，而全舰已婚的官兵几乎是百分之百和家属分居两地。
官兵们说：“海军各级对我们挺关心的！”记者了解到，围绕妥善解决接舰部队实际问题，有关部门出台了一揽子特殊政策和措施，对家属随军、住房保障、子女上学入托、看病就医等，都给予了政策倾斜，办了一系列实事好事。
尽管这样，但多数舰员个人或家庭，还是有一些大大小小的困难，这样那样的难处。他们告诉记者：“组织上挑选我们来干航母，是最大信任和最高褒奖，再困难我们也要坚守战位！我们不能辜负了‘第一代航母人’这个荣誉！”
任何时候都记着自己是第一代航母人，越是在最困难、最危险的时候，越能展露出最刚强的脊梁。
航母飞行甲板，是“世界上最危险的4.5英亩”。而在甲板上放飞舰载机的起飞助理，被称为“刀刃上的舞者”，是世界上最勇敢的人。
舰载战斗机疾风闪电般的离舰瞬间，隐藏着许多令人心悸的“一旦”——
一旦舰载机偏移起飞跑道，巨大的尾喷，可把挨得最近的起飞助理吹到海里；一旦高达上千度的尾喷流扫到人体，鲜活的生命，瞬间即被灼伤而致死；一旦被吸入进气道，活生生的人立即就会粉身碎骨……
诸多的“一旦”，曾一度让有的领导心里直打鼓：选拔起飞助理必须是本人自愿，不是自愿的一律不予考虑。这些潜在危险，会不会给选拔起飞助理带来影响？
