去年9月25日正式交接入列的辽宁舰，26日离开大连造船厂码头，进行了狭水道航行，其间辽宁舰还到预定海区进行了相关武器装备试验。
昨天早晨，中国首艘航母辽宁舰驶入大雾弥漫中的青岛某军港码头。这是辽宁舰入列海军以来，首次停靠部队码头，这意味着辽宁舰有了固定基地，也标志我国首个航母港口正式启用。
防波堤能抵御百年一遇台风
新建成的青岛航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年建成，昨天辽宁舰的到来，意味着其已具备航母的靠泊保障能力，今后辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。
站在高处俯瞰，航母码头把辽宁舰轻揽身边，堤外海浪不断撞击大堤，堤内波澜不兴。防波堤挡住了风浪，为航母提供了良好的驻泊条件。“航母军港防波堤国内最长，能抵御百年一遇的台风”，军港建设者、某工程部队政委黄毅介绍，自建成以来，航母军港防波堤已经受4次强台风的考验。
这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。这座母港在建设中攻克40多个世界性技术难题。为保证工程质量，航母军港新建了全国最大的砂、石储备库，使砂、石在任何气象条件下湿度和温度均保持稳定。
保障堪称现代超大物流中心
航母吨位大、人员多，每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。与普通军港保障相比，航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点，是一座现代化的超大物流中心。军港码头修建了铁轨，大型塔吊、大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……通过这些设施，补给的物资和能源将源源不断地输送到辽宁舰上。
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