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专家透露中国舰载机获四大突破 攻克特殊材料难关

11月25日,仅仅距离辽宁舰交接入列不到两个月,我国自行研制的舰载机——歼—15就成功在辽宁舰上进行了滑跃起飞和着舰。资料图:辽宁舰航母上的的歼15舰载机由沈飞研发生产。

资料图:辽宁舰航母上的的歼15舰载机由沈飞研发生产。

辽宁舰航母上的的歼15舰载机由沈飞研发生产。

  四是在舰机协同和编队配套建设方面获得重大进展。

  众所周知,舰载机是航母形成战斗力的重要标志,但从很多国家的经验来看,其研发过程往往并不顺利。比如诺斯罗普就曾在将YF-17舰载化的初期遇到困难,由于起落架的问题迟迟解决不了只好将具有舰载机研制经验的麦道公司纳入主承包商范围,利用其在舰载机方面的经验才最终使F/A-18获得成功。

  再比如F-35C研制和装备过程中的问题。特别是飞机超重的问题,洛马为此悬赏提出减重措施的员工,最终才减去1吨重量。

  此外还包括拦阻钩索研制受阻,F-35C陆基钩索8次试验没有成功。因此,歼—15的成功着舰是我国整体科技实力的重大体现,同时也代表系统工程建设的重大成功。

  这里面体现的既包括科研研发能力,更包括人员素质、团结协作和攻坚克难、敢为人先的民族精神,这是一个大的系统工程。它的实现与组织是相当困难的,考验的不仅是一个国家的工业实力,更是一个国家系统工程建设的水平和科研人员的精神状态。

  进入21世纪,航空母舰不仅在传统作战领域继续发挥着巨大的作用,而且在非传统军事领域中也作出了突出的贡献,尤其在遏制危机、海上反恐、反海盗、维护海上通道安全等各项海上行动中,都发挥着不可或缺的重大作用。

  作者李莉为中国人民解放军国防大学教授、国防大学军事科技教研室副主任,大校军衔。

  • 责任编辑:赵杰

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