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专家透露中国舰载机获四大突破 攻克特殊材料难关

11月25日,仅仅距离辽宁舰交接入列不到两个月,我国自行研制的舰载机——歼—15就成功在辽宁舰上进行了滑跃起飞和着舰。资料图:辽宁舰航母上的的歼15舰载机由沈飞研发生产。

资料图:中国国产歼-15顺利着舰。

中国国产歼-15顺利着舰。

  二是完全靠国产研制的复杂着舰系统获得成功。

  着舰试验是由母舰、着舰系统、指挥系统、舰载机系统等整体配合,这本身就是个巨系统,十分复杂。像此次舰载机能够成功实现着舰,它要有一系列设施作保障。诸如:飞机从海上空域飞行到靠近航母,在移动的航母平台上逐步靠近并成功降落,精度要求非常高,对飞行员的技术考核也严苛到了极致。

  歼—15成功着舰说明我们舰与机之间的信息交链做到了完全融合,空中引导系统精确、高效。舰载机着舰是所有飞行领域中难度非常高、最具挑战性的科目,我们的试飞员、飞行员在如此高难度技术的完成过程中,经过不断探索,着舰试验成功。

  三是我们在舰载机特殊材料和特定海洋环境下适应性问题获得突破。

  航空母舰是巡弋于深海大洋的战略武器,是国家力量的体现和象征。与陆地机场不同,海上自然环境使载机的航母时刻飘浮在海面上,气象水文条件特别复杂。比如,大风、台风、海雾、波浪和潮汐等,使得舰和机均长期面临大气腐蚀、高盐和潮湿天气。

  这对舰载机材料的要求非常高。要考虑不同类型金属相互接触问题,要采取复杂的防电化腐蚀措施,对铝合金等金属与碳纤维复合材料相接触要采取防护措施。所以舰载机要具备防潮湿、防盐雾、防霉菌的功能。可以说缺少任何一个环节着舰都不可能顺利完成。

  • 责任编辑:赵杰

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