由F/A-18E/F作为基础改装的E/A-18G电子攻击机是突破地面防空体系的关键，而歼15还没有对应机型。
首先看近距格斗时的机动性，歼15/苏33在半油、携带2枚格斗弹时的推重比为1.03，翼载为357千克/平方米；同等条件下，F-18E的推重比为1.04，翼载为406千克/平方米。两者推重比差不多，持续盘旋能力也就基本相当；歼15的翼载较小，在瞬间盘旋性能方面会优于F-18E。但相比歼15，F-18E的滚转速度较快，在低速段还有独特的大迎角机动能力，这些会弥补瞬盘不足的劣势。所以在近距格斗方面，F-18E与歼15应该是基本相当的。另外F-18E的过载限制为7.8G，歼15/苏33为8G，这说明双方对舰载机的机动性能都没有作出很高的要求。
相比F-18E，歼15的优势是高速能力，歼15最高速度为2.17倍音速，而F-18E仅为1.8倍音速；在大部分条件下，歼15的加速性能也要优于F-18E。所以，在执行截击任务时，歼15会有优势，可以比F-18E更快抵达阵位。
在执行对舰、对地攻击任务时，F-18E有外挂重量大的优势，在同样挂4枚反舰导弹的情况下，作战半径会比歼15稍远，但两者差距不会太大。
所以，歼15与F-18E平台性能差距并不大，真正的差距出现在电子设备以及武器装备上。F-18E的APG-79有源相控阵雷达、以及新型AIM-120C7、AIM-9X空空导弹的性能均要优于歼15所用的同类装备。美军还在F-18F基础上发展了EA-18G电子攻击机，歼15系列还没有同类机型出现。
